解读2016年这些全国公路服务区工作要点
2016-05-13
2016年4月29日交通运输部办公厅发布的《2016年全国公路服务区工作要点》（以下简称为《工作要点》）中对新一年的高速公路服务区的建设相关事项进行了阐述，《工作要点》一经发布，在车旺大卡中，引起了众卡友的热议，大都抱怨现在很多服务区的设施及配置，甚至可以说服务区并不“服务”有时候反倒会给卡友带来困扰，下面车旺大卡-小菲就《工作要点》总结出和咱们卡车司机切身利益相关的几点和大家分享一下：
（一）高速公路服务区服务质量进一步提升，不达标服务区经过整改全部达标，未启用的服务区基本投入运营，各地达到百佳示范推荐标准的服务区数量比2015年增长50%以上。
小菲：还记得小菲去年在车旺大卡中公布的《全国高速服务区不合格名单》吗？看来今年交通部真的要对服务区下手了，希望这次能够彻底让全国的服务区达标！
（二）规划建设400处普通国省干线公路服务区（两年内建成）。
小菲：增加了普通国省干线公路服务区数量确实对于咱们卡车司机是一件好事儿，至少多了咱们的休息地方。
（三）健全和落实日常监管机制，监管覆盖率达到100%，确保服务质量持续向好、稳步提高。
小菲：这是真的吗？原来某些服务区的服务人员的态度真的是受不了，买个东西特别贵不说，还跟你甩脸子，一脸买不起别买的样子，卡友们你们都遇到过吧？
（四）在公共卫生间服务管理方面。
（1）公共卫生设施的改造和配置，以提高服务能力。
（2）增加卫生间数量，满足顾客如厕需求。
（3）增加保洁人员数量，更新完善通风换气、除臭及地面吹干等设施设备，保持卫生间清洁卫生，同时要防止熏香过度、风干设施噪音过大等新问题。
小菲：就目前的情况来讲，其实我觉得对于咱们卡车司机来说现在服务区的厕所的男厕情况明显要比女厕的情况好，很少能够看到男厕门口排场龙的情况，但是增加了厕所的数量和提高卫生条件对于跟车的卡嫂来讲确实是个很好的消息。
（五）继续加强公共场区秩序管理。
（1）增加保安及保洁人员数量，保持公共场区清洁卫生、停车秩序规范。
（2）设置长途接驳客运车辆、房车、危险化学品运输车辆专用停车位，明确监管主体和监管责任，强化安全管理和服务。
（3）增设户外简易休息设施，满足顾客基本休息需求。
（4）完善垃圾筒分类与布设，方便旅客就近处置垃圾。
小菲：我觉得增加了保安人数对于咱们卡车司机来讲或许提高咱们人身及财产的安全系数，保护了咱们的利益，但是我的顾虑就是是否能够真的提高了打击“油耗子”，物品偷盗行为的力度，说白了就是咱们卡车司机遇到“事儿”了，这些保安人员能否真上，我想这不光是我自己的担忧而是众卡友的担忧，能否让咱们辛苦跑了一天的卡车司机在服务区里安心、踏实的睡上一觉才是实在的。
另外对于其他的一些户外休息设施的增加，我想对于咱们卡车司机来讲更多的是能够满足咱么卡车司机在中午有个稍微歇脚儿的地方，也是不错的。
危险化学品运输车辆专用车位这个设置的太有必要了，很多开这中特殊车辆的卡车司机都会有想进服务区休息但是苦于找不到合适自己的车位停靠而不得不忍着到下一个服务区寻找位置休息吧。
（六）整治经营环境专项整治。
（1）加强餐饮和商品质量监管，坚决查处和清理非法摆摊设点、无证经营、制售假冒伪劣产品、售卖过期食品等违法行为。
（2）加强餐饮多业态建设，为社会公众提供高品质、多样化餐饮服务。
（3）加强车辆维修站建设和服务管理，逐步拓展维修服务内容。
（4）加大便利店瓶装水和方便面等大众化商品“同城同价”推广力度，积极培育消费市场，创建具有市场竞争力的服务区营销品牌。
小菲：对于现在服务区的物价，我想都不用小菲吐槽，各位卡车司机就有一肚子的话要说了，我想如果这条真的能够实现的话无论是对于咱们卡车司机是个极大的利好也是对其他人的利好，保证了商品、食品的质量的前提，保证价格的合理性，保证服务的满意程度让咱们卡车司机真的在服务区里享受一把早该享受到的“服务”吧。
另外对于车辆维修来说，卡车司机大都能够处理在路上遇到的小毛病，而维修站的真正意义就是对于那些大的问题的解决，那么问题来了，维修大概要多长时间、是否什么车型都能修理、配件种类是否齐全、修水平怎么样、维修所需费用如何、维修后的售后如何，我想各个方面都需要交通部再多加斟酌，怎样在维修方面为卡车司机及其他的车主提供优质的服务是至关重要的。
（七）冬季温水洗手等人性化服务设施
小菲：如果有热水了，卡嫂及再也不用担心咱们卡车司机手上的冻疮再犯了。
（八）探索提供地方美食及特色商品、周边旅游等信息服务，并向快捷支付、ETC充值等服务延伸。
小菲：美食！！！对于小菲来说是不错的，对于咱们卡车司机来说可以让咱们卡车司机在高速上尝遍祖国各地的美食，就是不知是否地道了，这个还需要再观望下，希望体验到的卡车司机可以在车旺大卡中告诉你们“舌尖上的高速公路”
（九）提供免费wifi网络服务。
小菲：服务区早就该免费上网了，这样咱们的卡车司机师傅就可以休息时上上网听听歌看看视频，非常好！就是不知道网速怎么样。
（十）建立完善智能监控系统，将服务区公共场区安全运行情况纳入高速公路路网监控范围，实现远程视频监管。
小菲：对于安全的监管是一个服务场所理所应当具备的功能，对于服务区域内的人员的安全负责是服务区应负的责任，这样使得我们卡车司机在服务区的安全遇到威胁时这个责有地可问，有章可循，而不仅仅是有法可依！
（十一）保证运营的相邻服务区距离原则上不超过100公里、特殊偏远路段不超过150公里。新开通且交通量较小路段的服务区，可优先保障停车休息、加油站、公共卫生间、免费开水供应、便利店等基本服务设施投运；餐饮、汽修、客房等服务，根据顾客实际需要逐步完善投运。
小菲：其实服务区真正存在的意义我想并不是靠他盈利，像服务区这种政府公益性设施从本质上就确定了他的服务性要强于他的盈利性，怎么让在服务区内休息的人有更好的享受被服务的体验才是最重要的。
（十二）加强充电和加气设施建设。配合有关部门，研究高速公路服务区充电、加气等设施规划和建设，积极为电动汽车、天然气汽车提供有关服务。
小菲：新能源的主题自从提出以来就伴随着赞成和质疑并行至今，从目前卡车市场上新能源卡车的销售来看，主要销售的车辆是以轻卡为主，而重卡无论从销售厂家、车型种类上来说少之又少之外，从销量上看更是少的可怜，小菲觉得一方面是因为社会上相关的配套设施不全而更多的是新能源科技是否能够满足我国卡车运输现状要求才是根本原因。
以上就是车旺大卡-小菲对《工作要点》的几点浅薄的解读，如果有说的不对的地方还得请更有发言权的卡车司机们多多指教，如果你有什么想说的，欢迎你在车旺大卡中积极参与讨论，说出自己的观点，也可以来车旺大卡的官方微信账号——车旺chewang95155来进行留言，当然也可以直接在本文下方进行留言，说出你对《工作要点》的看法！
更多精彩的内容，请关注车旺chewang95155微信公众号，上车旺大卡，把卡车装进口袋！
