大岳高速公路建成通车 湘鄂赣再添便捷大通道
2016-12-12
创新驱动 科技助航打响“大岳高速品牌”
开工建设以来，大岳高速公路全体建设者坚持创新驱动，强化科技攻关，努力寻求施工工艺、施工管理及设备应用等方面的新突破，全力服务项目建设，取得了多点开花、全面促进的良好效果，为打造“品质工程”提供加速度。
“要力争在桥梁施工工艺上有所突破。”早在土建施工合同谈判阶段，大岳公司就提出了明确目标。根据洞庭湖滩地地质条件，大岳公司借鉴和改进高铁施工工法，在湖南省高速公路建设领域第一次应用移动模架新工艺，并通过钢筋胎膜化提前绑扎、内膜整体吊装等一系列技术创新，将完成一片移动模架现浇梁的时间从15-16天缩短至11天，甚至取得了10天一片的全国最好成绩。
在施工管理上，通过充分利用现代控制技术和传感技术，大岳公司在移动模架上配备专用的监控系统，有助于及时发现设备运行故障，提高维修效率，有效保障了施工安全。该项技术还获得了国家专利。同时，通过统一使用智能钢筋弯曲机、弯箍机、桥梁预应力智能张拉压浆等新设备，大大提高了钢筋加工质量、效率和梁板张拉控制精度，为工程质量、进度保驾护航。
在大岳高速公路，科技创新成果还被转化为了节约投资的原动力，取得了看得见的成效。其中，桥梁护栏滑模系统的研发应用，实现了30米桥梁护栏施工模板一次成型，根据测算，每30米节段护栏可节约成本800元。
通过钢筋胎膜整体绑扎吊装、内模整体抽拔等工艺创新，大岳高速公路项目实现了小箱梁预制液压整体轨道移动模板一次成型，该项工艺创新可在我国梁体预制史上具有重大革新意义。经过测算，采用新工艺后，每片预制小箱梁较传统工艺可节省880多元，缩短工期2.5天，2个标段共计4000片，可节省成本300多万元。
凭借开拓进取的创新精神，建设期间，大岳高速公路项目科研创新成效显著。在2016年湖南省交通运输工作会议，大岳公司作为全省在建高速公路唯一代表，在会上交流推广了项目创新工作经验，用实力在全省范围内打响了“大岳高速品牌”。
环境也是生产力 路地联动铸就“和谐大岳”
由于大岳高速公路项目途径岳阳市中心城区，且部分地段属二次拆迁，征拆协调工作难度、压力很大。如何创造一个良好的建设环境，是摆在项目管理者面前的重要课题，也是关系到项目建设稳定有序推进的关键所在。
针对这一实际，大岳公司牢固树立“环境也是生产力”的路地理念，通过紧紧依靠沿线党委政府、施工单位主动化解矛盾、积极为沿线群众办实事解难题等有效手段，营造出了一个和谐、稳定的建设环境，助力项目建设有序加快推进。
面对征拆难题，大岳公司始终依靠地方政府和群众，推行“指挥部、公司、监理和施工单位”四方联动机制，公司领导带头下现尝进农家，及时了解情况、沟通信息，推行联席月例会制、工作进度日报制，积极解决群众反映的接沟接线、水系、路系恢复等问题共计900多个，全力做好征地拆迁阶段服务群众和优化环境工作。
为保障项目建设有序推进，大岳公司坚持打好“组合拳”，一方面督促施工单位摈弃“等、靠、要”的陈旧观念，抽调项目部精干力量，实时化解协调矛盾，尽量减少因交地困难、阻工带来的工期和经济损失。另一方面，充分发挥监理和设计人员作用，在工程设计、线形优化等方面提供专业依据，协助施工单位处理征拆协调矛盾。同时，业主公司积极为施工单位做好协调服务，共同营造良好的建设环境。
建设期间，大岳高速公路项目时刻不忘积极服务沿线群众。在征迁中主动调用机械设备和人工为群众拆迁，切实解决群众劳动力不足等实际困难。针对炮损补偿、共用地方道路、保护沿线环境等问题，制定科学严格的具体措施，最大程度降低对当地群众正常生产生活的影响。
同时，大岳公司积极为当地群众修建了一批便道、便桥、水井等生活设施，全力帮助群众抗旱，组织了大量水泵帮助群众抽水浇地，多次开展“金秋助学”活动，为沿线寒门学子圆梦大学。
通过一系列服务举措，大岳公司赢得了群众的支持和理解，营造了文明和谐的路地关系，“和谐大岳”如一条迎风舞动的缎带，在岳阳的山水之间摇曳生姿，给人以无限期盼。
