扬州向阳河特大桥建成完工 沿湖大道明年6月底通车
2016-11-30
611省道沿湖大道是连接高邮与扬州主城的一条快速道路，而向阳河特大桥是其重要的控制性节点工程。昨天，随着最后一道伸缩缝的浇筑成功，向阳河特大桥主桥以及附属设施全部完成，标志着向阳河特大桥工程全面建成。
最后一道伸缩缝浇筑成功
昨天上午，记者在向阳河特大桥的施工现场看到，千余米的桥梁横跨向阳河后笔直延伸向对岸，气势恢宏。走上大桥可以看到，护栏、交安等配套设施已全部安装到位。工作人员聚集在一道还未浇筑的伸缩缝旁，见证着最后一道工序的完成。随着混凝土缓缓地注入到伸缩缝中，向阳河特大桥工程全面完工。
工作人员介绍，桥梁伸缩缝是预防道路在投入使用后由于气温变化形成热胀冷缩，从而桥面产生裂缝等病害，尤其跨河而建的桥梁，热胀冷缩效应尤为严重，所以要在桥面上设置一定量的伸缩缝。
“今年4月半幅合龙，7月主体工程完工，随着最后一道伸缩缝的浇筑成功，今天向阳河特大桥工程全面建成完工。”据介绍，向阳河特大桥是611省道沿湖大道的重要控制性节点工程，这座桥梁顺利完工后，将全力推进其他路段的工程建设。
据悉，作为611省道沿湖大道的重要节点工程，向阳河特大桥位于邗江、高邮分界处，跨越邵伯湖内湾向阳河河口。桥梁长1233.5米，桥面宽26米，为双向四车道一级公路，设计时速100公里。
沿湖大道明年6月底通车
611省道沿湖大道位于扬州市域西北部，是市委、市政府确定的30项政府主导的重点工程之一，也是江淮生态大走廊建设的先导工程。项目起于高邮市125省道，串联高邮市送桥镇、邗江区公道镇、方巷镇、槐泗镇及竹西社区，终止于运河北路与江平东路交叉口，全长约35.2公里。其中，高邮段约8公里，邗江段约27公里；工程于2014年4月17日开工建设，计划于2017年6月30日建成通车。
在向阳河特大桥顺利建成的同时，611省道其他各段的工程也在同步推进中，其中，高邮段路面基层已完成90%左右。邗江段桥梁工程桩基完成80%以上，路基填筑完成近40%，其中向阳河特大桥工程南接线1.2公里一期工程桥梁下部结构、涵洞、板梁预制、路基填筑已经全部完成，并开始路面基层施工。预计今年底，611省道沿湖大道一期工程，即高邮段、向阳河特大桥以及南接线将基本建成，而全线则于明年6月30日建成通车。
高邮到扬州将只需半小时
611省道沿湖大道纵贯南北，南段起点为扬州城区运河北路与西北绕城高速公路交叉处，接运河北路北延工程，从邵伯湖内湾终端跨越向阳河，北段进入高邮境内，于郭集镇东北部接333省道。沿湖大道建成后，高邮到扬州只需半小时。
沿湖大道北达新333省道，南接运河路，与老淮江公路、金湾路平行，再加上东西连接金湾路和运河路的万福路，这六条路就构成了近百公里“环邵伯湖大道”。
