乌海湖大桥通车
2016-11-30
11月29日，我市举行乌海湖大桥通车仪式。武警交通指挥部副司令员、少将许钢峰，中交二公局党委书记、董事长杜会民，市委常委、副市长陈文库，市委常委、秘书长全觉民，市人大常委会副主任雍炳炜，副市长郝健君，市政协副主席苗耀增等出席通车仪式。
许钢峰在致辞中说，近年来，乌海市坚持以“四个全面”战略布局为统领，大力实施“一个中心、两个转型”发展思路，全面推进城市基础设施建设，乌海湖大桥就是其中的一项重要建设内容。今年5月，受乌海市政府邀请，武警交通部队第九支队投入130余名官兵、48台套机械装备，担负乌海湖大桥西引线和高效农业园路网改造任务。广大官兵牢记宗旨、不辱使命，经过90天连续奋战，累计完成沙石挖方57万方、填方37万方，改造公路26公里，圆满完成了工程建设任务。乌海湖大桥顺利通车，是武警交通部队与乌海市人民鱼水情深打赢扶贫攻坚战的见证，也将开启乌海经济社会发展的新篇章。
杜会民在讲话中指出，乌海湖大桥作为国内首座悬浇大挑臂、矮塔斜拉、预应力连续箱梁大桥，建设规模在黄河流域尚属首次。全体参建者不忘使命、不负重托，向乌海市委市政府和全市人民交上了一份满意的答卷。今后，中交二公局将进一步加强与乌海市的深度合作，充分发挥在投融资、工程建设、施工管理等方面的优势，积极参与乌海市“十三五”时期重大项目建设，为乌海市打造自治区西部区域中心做出新的贡献。
陈文库代表市委、市政府对武警交通部队、中交二公局以及各参建单位表示衷心的感谢，对4年多来斗酷暑、战严寒，奋战在一线的建设者致以崇高的敬意。他说，乌海湖大桥通车，实现了乌海湖两岸的快速通达，进一步完善了乌海及周边地区的交通路网体系，对改善乌海对外交通布局、推进区域一体化进程、提升以乌海为核心的“小三角”区域战略地位将起到积极作用。与此同时，乌海环山湖区域“山河相映、湖漠相连、桥贯长虹”的城市景观格局也将逐步形成，对于乌海市发展全域旅游、打造中国西部区域旅游集散地和国际特色旅游目的地具有深远影响。
乌海湖大桥是连接乌海市黄河两岸的一座大型城市桥梁，西起滨河西区规划道路，向东跨越黄河，止于滨河新区110国道与运煤通道南连接交叉处。大桥总投资11.72亿元，全线采用八车道一级公路标准建设；路线全长6151.7米，其中桥梁长5120米、引道长1031.7米，桥宽37米；主桥为六塔七跨矮塔斜拉桥，主桥单跨120米，引桥为40米预制梁。大桥由中铁大桥勘测设计院负责设计，分为西引桥、主桥和东引桥三个部分，共有两个标段施工。其中，一标段包括主桥和东引桥，由中交二公局负责施工；二标段为西引桥，由乌海公路工程公司承建。工程于2012年7月正式开工建设，2013年11月完成主桥基储下部和东引桥的基础以及上下部施工，2014年至2016年开始主桥主体结构施工。
乌海湖大桥横跨乌海湖水面，是国内首座悬浇大挑臂、矮塔斜拉桥，箱梁宽度达到37米，是黄河上中游流域最宽的桥梁。乌海湖大桥是我市公路主骨架网重要的组成部分，是推进客货分流的重要环节。乌海湖大桥的通车，对于提高通行能力、丰富城市景观、发展旅游事业、促进城市转型等都具有十分重要的意义。
武警交通部队第三总队总队长刘国荣，中铁大桥勘测设计院副总工程师宁伯伟，以及负责工程设计、施工、监理等单位的负责人，三区和市直有关部门负责人出席仪式。
