南昆山罗浮山旅游通道“十三五”开建
2016-08-09
昨日，参加市人大“代表统一活动日”活动的市人大代表前往市交通运输局参加座谈会，了解我市省道、县道建设和惠河高速白石互通建设情况。代表们建议，我市应打造南昆山至罗浮山黄金旅游通道，城市快速路建设要融合旅游文化，通过交通建设带动旅游发展。记者在会上了解到，南昆山至罗浮山黄金旅游通道计划在 “十三五”期间开建。
现状
南昆山—罗浮山连接线路况差
市人大代表郑展基表示，南昆山和罗浮山是我市生态旅游的重要板块，两地空间直线距离只有45公里，但两地之间的连接线存在等级偏低、路况差、路面老化等问题，不利于区域精品旅游线路的打造。
据了解，罗浮山风景区是国家5A级景区，南昆山生态旅游区是国家4A级景区，去年我市旅游总收入330亿元。随着旅游产业的发展，基础设施配套不完善、服务体系不健全等问题开始暴露，制约了我市旅游产业发展。
措施
拟启动公路网规划修编提出两种方案
市交通运输局副局长陈宇文介绍，“南昆山—罗浮山”黄金旅游通道是“南昆山—罗浮山—仲恺—惠阳—大亚湾”快速通道的延伸，该局拟启动惠州市公路网规划修编工作，将“南昆山—罗浮山—仲恺—惠阳—大亚湾”快速通道作为独立项目纳入规划，提出两种方案。方案一是新建一条双向六车道高速公路，起点位于广河高速永汉互通立交南侧约5.5公里处，向南分别设置麻榨、横河西群、长宁澜石、S244青塘4座互通立交，高速线位跨过广惠高速后，向南利用广惠快线走廊到达博深高速苏村立交，然后接通博罗县城（可到达广汕高铁博罗站）再跨东江，终点位于现潼湖S120三和附近与河惠莞高速衔接。
方案二为新建龙博一级公路，设计起点接省道S119线，路线沿县道X261线进行改建，进入麻榨镇后按新建道路设计，跨越增江后沿乡道改建，沿山体爬升穿越龙门博罗交界的罗浮山脉（需设置隧道）到达横河西群，继续向南到达博罗澜石村（该处与罗浮大道平交），经显岗水库西侧接省道S244，利用改建省道S244长度约2公里，最终对接双龙大道，通往博罗龙华、龙溪、东莞企石等地。
据悉，该项目力争在“十三五”期间开建。
建议
建设大交通促进旅游产业发展
市人大代表、市委常委、组织部长王开洲说，大交通也是大旅游，惠州有城际铁路、高速公路和机场，如果将罗浮山和南昆山串联起来，将更有利于惠州旅游产业发展；大交通也是大发展，交通基础设施建设要与产业布局相结合；大交通也是“大生活”，随着交通基础设施的建设和完善，在惠州生活会更加方便。希望交通部门围绕中心、服务大局，继续做好全市交通事业。
郑 展 基 认为 ， 对 现 有S223、X261、S355等道路进行改造，打造罗浮山至南昆山的旅游黄金通道，可以带动沿线旅游产业发展，还能形成一条风景优美的自驾游线路。
