曾经，脏乱差是铁路沿线的代名词。然而，随着近两年铁路沿线环境综档发当受活致觉合整治和城市建设的提升级，车窗外的风景也生了翻天覆地的变化。我们乘坐列车出行，感的不仅是龙江速度给生带来的改变，一路好景更是给旅客带来一场视的“盛宴”。
“愚公移山”
移走陈年垃圾
今年52岁的张克伟是哈尔滨工务段的一名普通线路工。在铁路线上干了30多年的他，从来没有像今天这样为自己的工作感到自豪。而这正源于一场铁路沿线的“环境保卫战”。
哈尔滨，一座因铁路而生的城市，却因为几十年的累积，让铁路沿线成为垃圾重灾区。2015年，省内首条城际高速铁路哈齐高铁正式通车。铁路提速了，铁路沿线的环境是否也能“提速”变化呢？为了让人们的旅行从美好的风景中启程，哈尔滨工务段组织11万干部职工，对哈齐高铁经过的哈枢纽等7条铁路线进行了环境整治。
5日上午，记者跟随张克伟来到哈齐高铁行驶的滨洲铁路线0.5公里处。只见铁路两侧边坡成线、护网整齐、绿树成荫。张克伟介绍说，去年我们开始清理前，这里简直就是垃圾山，每一延长米都有两立方米的陈年垃圾，腐败气味即使戴三层口罩依然让人感到窒息。在六个月的铁路沿线环境整治中，张克伟和同事们拿着铁锹、叉子，像“愚公移山”一样，一点点把垃圾铲出、装袋、运走。“滨洲铁路线0至26公里处，我们共运走126车皮垃圾，每车皮有30吨。”
任劳任怨
铁路沿线换新颜
5日下午，记者又来到哈尔滨西客站及周边高铁沿线采访。
在哈西客站站前广场记者看到，远处一辆清扫保洁车正在进行冲洗作业，近处一名环卫工人正驾驶着电动保洁车，“寻宝”似的在广场上搜索烟头、纸屑，10.5万平方米的广场用一尘不染形容一点不为过，而广场上的绿化更让人一眼便看出是“走心”修剪过的。
一位从大庆来的旅客对记者说，动车进入哈市范围后，沿线干净整洁，绿植繁茂，而西客站的“颜值”更是让人眼前一亮，虽然只是一走一过，却不难看出城市管理者对环境管护的用心。哈尔滨西客站站前地区执法局局长王军介绍说，环卫工人每天凌晨4时上岗工作，工作至23时，72名环卫工人分成4组，对10余万平方米的地方进行清扫保洁。
随后，记者又来到道里区职工街与顾新路交叉口，该处是动车必经路段之一。6块60平方米的大型公益围挡在这里显得格外显眼，不时有市民驻足观看。道里区城管局工作人员告诉记者，这处高铁沿线的外墙处，曾经是高高的偷卸残土堆。为了改变周边环境，道里区城管局先后拉运残土1600余车，平整土地2万余平方米，正在建设一处2600余平方米的临时免费停车场。哈尔滨市城管局环卫办党委书记郭宇亮介绍说，从对高铁沿线进行卫生净化，到开展街面序化行动，再到绿化彩化，城管部门正努力把高铁沿线区域打造成为出入城区的安全线和风景线。
一路风景让旅程更美好
铁路线上风驰电掣，列车窗外景致如画。这就是今日的哈齐高铁。
哈尔滨铁路局哈尔滨工务段线路车间党总支书记汪树常告诉记者，绿化也是铁路沿线环境整治中的重要一环。以哈尔滨工务段管辖的哈齐高铁段为例，在清理垃圾的同时，他们还集中对线路两侧的死树、杂树、蒿草进行清除。对原有的树木进行造型，同时购买近12万棵的丁香、银杉、连翘等树苗，种植了9处绿化带。
站在百年滨洲铁路桥上眺望，滔滔的松花江水碧波荡漾，哈齐高铁从松花江特大桥穿行而过。远处高楼林立、绿树成荫，城市建筑与自然风光完美结合。如今，这样的好景致，正成为每一个乘坐哈齐高铁初到哈尔滨的人们的第一印象。
目前，哈齐高铁运送客流量已经突破一千万人次。当一趟趟列车满载着旅客进出哈尔滨时，人们会发现，旅行的意义不仅仅是到达目的地，更包括窗外的风景，以及风景带来的好心情。
