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中铁四局工人李得星:吃住在工地只为大桥早通车

2016-04-30　

“你看，大桥主桥塔柱完成施工116米了，等黄河大桥正式通车，从齐河去济南就近了。”4月28日，在济齐黄河大桥施工现场，中铁四局的施工人员李得星说。

进入济齐黄河大桥施工现场的中铁四局施工段，工人切割钢筋、吊装、架设钢箱梁、主桥塔柱施工等工程争分夺秒地进行着，现场一派繁忙景象。李得星介绍说，目前已完成主桥塔柱施工116米（共138米），铺设钢箱梁两节，引桥混凝土浇筑16孔480米。

李得星说，进行主桥塔柱高空作业，要乘电梯到116米的高度，这就要克服春天风大的不利因素，容不得半点马虎。他和工作人员反复论证，优化架设方案，忙起来就住在工地上。“这里是济南和齐河的交会处，站在顶部可以看到对面的风景，黄河尽收眼底。省会经济圈从这里直达中心，西部隆起带看齐河正在崛起。”齐河县交通局党组成员、济齐黄河大桥项目建设指挥部工程部长于健说，济齐黄河大桥2014年12月21日正式开工建设，按照工程进度，黄河大桥预计2017年10月正式通车。

项目建成通车后，将实现齐河与省会济南的零距离对接，从齐河城区10分钟可到达济南市区和济南西客站。此外，齐河还是济南的肉食蔬菜基地，有济南的“米袋子”、“菜篮子”之称，大桥建成将对山东省的“一圈一带”战略和齐河的“南融”战略有推动作用，为齐河经济的腾飞插上了翅膀。

据了解，大桥为H型双塔斜拉索钢混结构，全长3667米，总投资10.8亿元，桥面宽35米，采用双向六车道一级公路标准，并预留轻轨通道。其中，主桥主跨410米，是目前黄河上单跨最大的斜拉索桥。晚报记者胡兵通讯员田斌摄影报道

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