首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
宝兰客专社棠渭河特大桥全部合龙
2016-04-30
(原标题:宝兰客专社棠渭河特大桥全部合龙)
兰州晨报讯(通讯员铁忠鹏记者师向东)4月28日,记者从中铁二十一局集团了解到,近日,宝兰客专社棠渭河特大桥全面进入无砟轨道浇筑阶段,标志着这一全线最长大桥全部合龙。
社棠渭河特大桥是宝兰客专全线控制性重点工程,大桥全长11392.2米,由连续梁、现浇梁、预制梁和节段梁构成,大桥2991根钻孔桩最深达60多米,325个桥墩最高的近30米。该桥穿越天水市麦积区并2次横跨渭河,其中长416米的连续梁最大跨长达128米,为宝兰客专全线最大跨度连续梁;7孔、48米节段拼装梁是大桥的“卡脖子工程”;长385.5米的跨羲皇大道连续梁位于3条公路交叉口处,桥下道路交通异常繁忙,施工干扰极大。
据悉,宝兰客专是我国在西部湿陷性黄土山区修建的首条高等级铁路客运专线,其在2017年底建成通车后,东与西(安)宝(鸡)客专相连,西与兰(州)新(疆)高铁连接,形成横贯西北地区与中、东部地区的快速客运主通道。
作者:铁忠鹏师向东
本文来源:每日甘肃网-兰州晨报
上一篇:
佛山高明公路公司将桑拿等列入公款董事长被免职
下一篇:
福建移动“智慧交通”监测路网运行
延伸阅读:
·
宝兰铁路客运专线年内开建
·
宝兰客专隧道施工取得重大突破
·
宝兰客运专线下董家隧道提前顺利贯通
·
宝兰客专王家岔隧道顺利贯通
·
宝兰客专定西市马营隧道胜利贯通
·
宝兰铁路榆中洪亮营段隧道发生山体滑坡
·
宝兰铁路隧道山体滑坡 事发8小时后安监部门才得到报告
·
宝兰客专14标古城岭隧道首个隧道区间贯通
·
宝兰客专甘肃通渭段隧道塌方 八人获救
·
宝兰客专Ⅲ标段社棠渭河特大桥顺利完成全部节段梁预制
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map