纬十二路道路改造工程28日零时正式通车济南首座直梯天桥亮相
2016-04-28
（原标题：纬十二路道路改造工程28日零时正式通车济南首座直梯天桥亮相）
舜网讯记者从济南市市政公用事业局获悉，4月28日零时起，纬十二路将正式通车运行。历时一年时间，南起经十路，北至无影山中路，长达4.5公里的纬十二路快车道及绝大部分非机动车道和人行道正式通车。济南首座直梯天桥也在纬十二路上亮相。
曾经坑洼不平积水路如今变身双向八车道
纬十二路道路改造工程南起经十路，北至无影山中路，全长约4.5公里。其中，张庄路至无影山路长约1.5公里的路段已于2013年9月底提前竣工通车。经十路至张庄路段长约3公里，道路设计标准段规划红线宽60米，局部宽65-70米，双向八车道(其中含两个BRT专用道)，设置独立的非机动车道、人行道，建设人行过街天桥，全线同步推进海绵城市建设，完善给水、燃气、热力、雨水、污水、电力、弱电通信等市政管网，完善交警和路灯设施，提升沿线绿化。
记者了解到，曾经的纬十二路机非混行、坑洼不平、破损严重、路段积水，从此，这些将不复存在。道路改造完成后，由原来的双向四车道拓宽至双向八车道，极大地改善了道路通行能力，缓解了道路交通压力，成为主城区外围贯穿南北的快速大走廊，更好地为济南市“西进”和“中优”战略提供支持。
据介绍，本工程铁路立交范围内经一路至堤口南路段原道路总宽度30米，快车道为双向4车道，辅道为人非、机非混行，是整个路段的瓶颈路段，道路坑洼不平，极易造成交通拥堵和交通事故。为彻底解决工程改造后道路存在的瓶颈问题，市伊协、区政府等有关部门通力配合，在最短的时间内完成了北大槐树清真寺搬迁工作，铁路部门也积极配合，确保了铁路桥两侧各10米边孔的顺利贯通。竣工后，铁路桥段快车道双向8车道，同时实现了人非分离和机非分离。
架起济南首座直梯天桥为济南人形过街天桥建设史首例
记者在经二路看到，一部直梯天桥架起。据介绍，此次工程BRT站台设计同步建设了经二路和经五路两座人行过街天桥，充分考虑了老、弱、并残、孕等特殊人群的不便，“本次设计的每座人行国界天桥配备安装三部垂直电梯，垂直电梯有占地面积孝方便、舒适、节约能源等优点”，济南市市政公用事业局相关负责人介绍到，这在在济南市人行过街天桥建设史上尚属首例，首座直梯天桥使行人过街更加人性。
同时，BRT公交专用道全线选用双改性沥青，增强了路面承载力，同时减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象，减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏。
此外，本次道路工程建设还统筹考虑城市地下空间综合开发利用，经过优化道路设计，在经十路至经七路段同步建设人防工程，经七路至经一路段预留后期人防建设空间。
又一条海绵“吸水”道路诞生74棵法桐回归故里
除了完善的设施配套，纬十二路还因地制宜开展了海绵城市改造，将成为又一条“吸水”道路。透水人行道设计、下沉式绿化带、门洞式路缘石、渗水过滤井、溢流井、耐涝型景观绿化等海绵工程在此次改造中都有体现。
为了保证绿化效果，工程施工前就分阶段外迁法桐187棵，就地移植法桐29棵。工程建设后期，利用春季适宜移植栽种的最佳季节，结合全线工程绿化设计方案，对外迁法桐进行甄选，被甄选的74棵法桐已陆续回归故里，节约了建设资金，美化了道路环境。
作者：周霞
本文来源：舜网
