厦门6大违法驾驶行为添堵4大事故高发路段危险
2016-03-23
海沧大桥上车流量大,市民应文明驾驶、谨慎出行,避免“堵上添堵”。
雨天路滑,车辆未保持安全车距,容易引发追尾事故。
不少外地大货车不注意观察海沧大桥限行标志,在禁行时段误闯大桥而加剧拥堵。
在匝道上,大货车随意变道,与小车刮蹭,险象环生。
货车违法进入小型车辆专用道通行,突发故障,引发拥堵。
遇事故围观,甚至拍照,极易诱发新的交通事故。
违法占用应急车道通行将被依法处罚。
(文/记者苏丽娜文/通讯员邱等勇)近日,海沧大桥拥堵问题备受关注,车流量超负荷、车流交汇处车流交织等原因是拥堵主因,但市民不文明、违法驾驶也极易造成拥堵。
今日,市公安局交警支队桥隧大队海沧大桥中队民警梳理了6大不文明、违法驾驶行为及4大事故高发路段,提醒市民注意,避免因不文明驾驶为海沧大桥“堵上添堵”。
【添堵行为】
添堵行为1
大型车辆故障
添堵指数:★★★★★
典型案例:去年6月14日早上7时许,在海沧大桥出岛方向,一辆841公交车没电了走不了,瘫在桥上近10分钟,占用了第三个车道,现场只剩两车道可通行,导致东渡路、仙岳高架、长岸路、疏港高架往海沧大桥方向都出现车子排队现象。受此影响,现场车流跨过滨北立交,一直堵到湖滨西路禾祥西二路口附近,进而导致鹭江道至演武大桥下桥处拥堵。直到10点后,现场堵情才有所缓解。
交警提醒:据不完全统计,3月1-18日,共有11辆机动车在海沧大桥上突发故障,从而引发交通滞留。其中,故障车辆多为大货车、公交车等大型车辆,它们不像小轿车可推移至路旁检修,一般需要等待维修工人到场维修,或使用大型施救车将其拖离。然而,在高峰时段,大型施救车往往很难快速抵达现场,从而加剧拥堵。
根据规定,驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应对机动车的安全技术性能进行认真的检查,避免在路上突发故障,引发拥堵。
添堵行为2
围观车祸
添堵指数:★★★★☆
典型案例:3月13日下午14时许,海沧大桥出岛方向中段发生两起4车追尾事故,引发拥堵。而并未发生事故的进岛方向也出现了缓行排队现象。原来,双向车道上均有市民突然减速围观车祸,有甚者还掏出手机拍照、录像。
交警提醒:围观车祸最大的危害是驾驶人注意力被分散,极易引发新的交通事故。去年3月28日9点许,海沧大桥出岛方向发生5车相撞事故,随后不少路过的市民围观或减速拍照,导致进出岛方向新增多起追尾事故。其中仅进岛方向就发生了5起,加剧了拥堵。
添堵行为3
随意变道加塞
添堵指数:★★★★
典型案例:3月17日16时许,范某驾驶大货车驶入海沧大桥。当时车流量较大,范某违法进入导流线,加塞变道进入主道,不慎与一辆小轿车刮擦,所幸未发生严重后果,但也引发了短时间交通滞留。经查,最终判定大货车范某全责。
交警提醒:道路拥堵时随意变更车道存在极大的安全隐患。同时伴随着“加塞”、“抢道”、“不打转向灯”等不文明危险驾驶行为,严重扰乱行车秩序。
这一现象常见于海沧大桥上下桥匝道上。这是因为匝道车道数减少,市民争道强行,从而发生剐蹭、追尾事故。依据法律规定,在车道减少的路段、路口,或没有交通信号的路口,遇前方车辆缓慢行驶时,要依次交替通过,穿插通行的将被依法记3分,罚款150元。
添堵行为4
占用应急车道
添堵指数:★★★☆
典型案例:3月17日15点许,海沧中队民警接到110指令,有市民称手臂受伤骨折,需及时进岛就医。但行经海沧大桥时,前方恰好有车辆发生故障,车辆行驶缓慢,情况十分紧急。值班民警与执勤人员立刻骑上摩托车,护送受伤人员的车辆从应急车道行驶下桥。行至西引桥时,发现前方应急车道被两辆小车占用,民警立即安排另一组警力将两辆违法车辆引导驶离应急车道,及时护送受伤市民车辆迅速通过大桥。
交警提醒:应急车道被视为救援的“生命线”。然而,在海沧大桥上,却有不少车主为超车、赶时间、求快而占用应急车道,海沧大桥中队民警对此多次开展专项整治行动。其中,3月6日,专项行动不到1小时,民警就在海沧大桥上查获12起车辆违法进入应急车道行驶的违法行为。
违法占用应急车道行驶看似避开了拥堵,其实更容易加剧拥堵。这是因为前方若发生事故,而应急车道被占用,警车、救护车、清障车就无法及时赶往现场处理事故,从而造成更严重的交通拥堵,严重的还会因延缓救援致人死亡。根据规定,违法占用应急车道通行将被处以罚款500元。
添堵行为5
未保持安全车距
添堵指数:★★★
典型案例:去年2月27日凌晨5时许,海沧大桥进岛方向发生一起追尾事故。一辆小轿车追尾前方一重型半挂牵引车,导致车辆失控撞上护栏,轿车被削去车顶,轮胎和零部件等物品散落桥面。三分钟后,后方一辆面包车经过,因躲避路面散落物不及,致车辆侧翻。事故致1死3伤。经查,事故原因为轿车驾驶人驾驶车辆时未与前车保持安全距离。
交警提醒:追尾、剐蹭等事故常常出现在前后车未保持安全车距的情况下。根据规定,海沧大桥限速80km/h,市民驾车通过大桥时应在规定的速度内通行,且在可控制的范围内与前车保持安全车距。而遇上雨天、雾天、风大等天气,通过大桥时更应减速慢行,在变道前提早开启转向灯,提醒后车注意,避免发生事故。根据规定,在同车道行驶中,不按规定与前车保持必要的安全距离,罚款100元。
添堵行为6
货车违反限行规定
添堵指数:★★☆
典型案例:3月18日下午18时许,一辆闽F牌照大货车即将通过西引桥驶入海沧大桥,被巡逻的民警拦下。经查,驾驶人来自外地,不知海沧大桥限行,且没有注意观察路标,因而误闯上桥。
交警提醒:不按规定时间上桥通行的大货车多为外地车,这些车辆的驾驶人不注意观察限行标志而违规上桥,与其他车流叠加,造成拥堵。根据规定,7:00-9:00早高峰时段及17:00-20:00晚高峰时段,重中型货车禁止在海沧大桥上通行。
此外,海沧大桥主桥进出岛左侧行车道为小型车专用车道,其他车辆禁行。而现实中,不少货车、公交车会进入左侧车道通行。根据规定,机动车违法规定使用专用车道,罚款150元,记3分。
【危险路段】
危险路段1
进岛方向马青路上桥匝道至加油站路口
进岛方向马青路上桥匝道至加油站,是一个三岔路口,从左至右分别为上桥进岛车道、往海沧区行政服务中心方向车道、往沧虹路加油站车道。很多不熟悉路况的驾驶人未能及时选择正确的车道通行,而是等到临近路口时才临时变道,从而引发剐蹭、追尾事故。
交警提醒:出发前要熟悉路况,提早变道,进入正确的路口通行。若变道不及时,切勿在路口临时变道,应从路口驶出,绕行其他路段。
危险路段2
滨湖路西引桥进岛方向
从海沧滨湖路走西引桥上桥后,第25号灯杆至59号灯杆处为实线,机动车禁止跨越。但很多驾驶人都忽略了这一点,而是从西引桥上桥后就急急忙忙地闯过实线,甚至越过路口导流线,进入主车道,从而与马青路上来的滚滚车流发生冲突,引发事故。
交警提醒:驾驶人应按道行驶至59号灯杆外的虚线,再变道进入主车道。
危险路段3
东渡上桥与仙岳路上桥交汇处
金宝酒店旁的东渡上桥匝道为两车道,仙岳路上桥匝道为3车道,而东渡上桥与仙岳路上桥交汇后进入主桥则为3车道。这就意味着,5股车流在交汇处汇集,而后从3个车道分流通过。车道的减少必然引起市民争道强行、随意变道加塞,从而引发追尾、剐蹭等事故。
交警提醒:行经该路段的市民应集中注意力,与前车保持安全车距,减速慢行,交替通过。
危险路段4
进岛方向东渡引桥
海沧大桥进岛方向东渡引桥,被不少货车司机称为“魔鬼路段”,此路段事故频发,而且多在雨天对大货车、拖头车等“下手”。这是因为该引桥为急拐弯,且处于下坡路段,而大货车的刹车性能一般较差,车辆自重偏重,制动时间较长。若没有提早控制车速,到了下坡急拐弯处再刹车,往往很容易因刹不住车而酿成车祸。
交警提醒:引桥限速35km/h,进入引桥前要提前减速慢行,进入引桥后按道通行,不在引桥急拐处超车。
【特别提醒】
轻微事故
快处理、快撤离
海沧大桥上事故高发,其中不少为轻微事故,当事双方经常为了定责、损失纠缠不清,反而增大了堵情。
根据法律规定,在本市行政区域道路上(高速公路除外)发生、总财产损失不超过30万元、车辆可移动、不涉嫌交通肇事犯罪的交通事故,适用“模糊责任”定责规则。当事双方可自行协商处理、微信处理、远程快速处理,实现快速定责、快速撤离、快速理赔。若不按规定撤离现场,造成交通阻塞,处以500元罚款。
出行前查路况
提前安排线路
海沧大桥一旦发生拥堵,厦门警方都会通过广播、微信、微博等媒体平台及时发布拥堵信息。市民在出行应提前查询路况信息。若得知海沧大桥拥堵,切勿抱有侥幸心理,贸然上桥,一定要合理规划出行路段,避开堵点。
民警就是信号灯
自觉服从交通引导
根据法律规定,交通参与者正确出行的最基本准则是“车辆、行人按交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应按交通警察的指挥通行;在没有信号、交通警察指挥的道路上,应在确保安全、通畅的原则下通行”。而“交通信号”包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥,所有交通参与者都应自觉服从引导。
