“十三五”阿里力争实现国省干线公路全部黑色化
2016-03-07
5年内阿里交通建设规划投169.5亿
“十三五”时期力争实现国省干线公路全部黑色化
记者了解到，“十三五”期间，阿里地区将从解决制约地方经济发展的几大瓶颈问题着手，启动实施一批重大建设项目，而解决交通瓶颈则是未来五年阿里的重点突破口。据悉，2020年，阿里地区将力争实现国省干线公路全部黑色化。
投资61.6亿阿里地区建设三条边境公路
2015年，阿里地区落实公路建设项目42个，建设里程达2029公里，总投资53.8亿元，包括重点国省干线公路建设项目、农村公路新建项目、农村寺庙公路续建项目。
其中，省道206线措勤至国杰公路已全线通车，该段线路起自阿里措勤县县城，止于日喀则萨嘎县国杰附近，路线全长约230公里。省道301线改则至革吉公路改扩建工程总投资为18.7亿元，总里程366公里，已完成中期铺设，国道317线洞措至改则（84公里）、国道216线洞措至特荣海（88公里）、特荣海至措勤（80公里）等公路改建工程均已陆续完成招投标。
据阿里地区交通运输局副局长大帕珠介绍，“十三五”时期，阿里地区交通运输规划项目投资规模达169.5亿，是“十二五”期间投资107亿的1.58倍。“十三五”末，全地区力争基本实现国省干线公路黑色化，所有寺庙通公路，90%的乡镇和40%的行政村通硬化路。
据介绍，“十三五”期间，阿里将分别投资22.6亿元和39亿元建设三条边境公路，同时全面加大农村公路建设，逐步形成国省干道和县乡公路协调发展，构成干支相连、纵横交错、四通八达的交通网络。
以路致富打造象雄旅游文化品牌
要想富，先修路。以路致富是阿里地区加强交通建设的一个方向。而象雄古道是阿里地区近年来重点打造的一条旅游环线，沿途不仅能目睹象雄王国的都城——穹窿银城，还能感受阿里唯一一座苯教寺庙——古如江寺的历史。“十三五”期间，阿里地区将对这条象雄古道进行重新治理，解决游客出行难和出行安全问题，吸引更多人来阿里旅游。阿里地区旅游局副局长晋美介绍，下一步，阿里将进一步开发旅游资源，增加阿里地区旅游的吸引力，进而打造象雄文化这个品牌。
而措勤人民则因为措勤至国杰公路的通车尝到了“以路致富”的甜头。据了解，措勤至国杰公路修好前，230公里的路要走七八个小时，而现在只需要三四个小时，时间缩短了一半，而且也更安全了。这段路不仅是阿里地区路网规划“二横三纵六通道”的东纵，也是日喀则市“两横四纵一星三个通道”公路运输网络中的组成部分，更是整个西藏西部主要骨架路网国道219线和省道301线的重要连接通道。路修好后，带来的最直观的收入要数旅游了。2016年以来，措勤县累计接待游客974人次，实现旅游总收入60.5828万元，较往年同期相比均有所增加。
此外，阿里地区“十三五”期间还将完善昆莎机场基础设施建设，着力增加昆莎机场外飞航线航班，力争开通成都、西安航线。民航旅客吞吐量突破8万人次。积极推进普兰支线机场前期工作，力争“十三五”期间开工建设。加紧谋划新疆铁路接入阿里工程。
