南昌南外环高速公路项目办：建设南外环服务英雄城
2016-02-02
南外环高速公路是南昌市绕城高速公路环线中的最后一段，位于南昌市的南面，路线起于东外环高速公路塔城互通，由东向西经南昌县，跨赣江进入红谷滩新区，下穿昌樟高速公路，终于西外环高速公路。路线全长35．802公里，设计速度100公里/小时，双向六车道，路基宽度33．5米，概算71．1亿元。全线设9座互通，桥梁26座，桥梁总长22．5公里。项目占地4443亩，房屋拆迁约24万平方米。
它的建成是加快南昌市的城市基础设施建设、拓展城市发展空间、适应南昌城市发展总体规划实施的需要，也是南昌市城市交通网络进一步完善的需要，有利于南昌加速实现构建现代综合交通运输枢纽的目标。该项目分三个标段，采用BT模式建设，费率招标，建成后分期回购；采用路基路面不分家，主体附属不分家的标段划分方式；采用大标段、大单位、大投入的建设理念，是我省高速公路建设模式的一种新尝试、新方法。
该项目有五大特点，其一是单公里造价最高（每公里造价近2亿元，为目前江西之最）；其二是互通设置最密（平均每四公里一座互通）；其三是单座桥梁最长（南环高架特大桥长16896米，为目前江西之最）；其四是桥梁占比最大（桥梁长度占公路总长的63％，为目前江西之最）；其五是管线迁改复杂（项目经过城区，涉及强电、弱各类管线，其复杂程度为江西高速之最）。
南外环高速公路征迁工作形势十分严峻，征迁工作任务十分繁重，征迁工作压力十分重大。项目办在年初制定了全线征迁点需完成的时间，全年的征迁工作都在倒逼的氛围中进行。征拆协调工作人员充分发挥党员“敢于同困难做斗争”的精神，与县协调办、施工单位人员共同努力，克服任务重、难度大、要求高、督办多、涉面广的难点，做到推进有力、进展较快、竭尽全力。
开工以来，南外环项目办制定《质量管理办法》、《进度管理》、《安全生产管理》、《现场巡查管理办法》等多项制度，对工程质量全方位、全过程进行监督管理，消除影响工程质量的各种不利因素。
在安全生产管理中，项目办认真贯彻国家的安全生产方针，落实安全生产责任制，在南外环项目营造“安全管理，人人有责”的浓厚氛围，树立“安全为天”的思想，创建“人人管安全，人人要安全”的和谐工程项目，所辖各标段未发生过安全事故，强化了现场安全管理和责任落实，降低了施工现场系统性安全风险，进一步提高安全生产保障水平和建立安全隐患排查整治长效机制。
为了更好地推进安全生产管理工作，项目办组织各监理单位、施工单位的安全员及技术管理人员进行施工安全知识培训。参加人员共计50余人，此次培训首先由各标段的安全总监对现场实际安全施工情况进行了详细的讲解，并对国家新安全法、安全规章制度、操作规程、事故案例做了具体分析。
同时，项目办结合各标段的现场实际施工情况进行施工现场指导作业，重点讲解了施工现场安全防护知识、应急救援处理、安全法律法规，以及如何辨识危险源，如何及时发现安全隐患，并对大家提出的意见、建议及有关疑问作了详细解答，增强大家的自我保护意识和防范能力，而且有效地提高了施工人员的安全管理素质，夯实了南外环项目的安全基矗
在项目管理中，项目办启用“一网站两系统”（南外环网站、项目管理系统、视频监控系统），加强项目管理；组织预算软件使用培训、桥梁监控交流培训、档案管理培训，提高项目管理效率，规范项目管理行为，使项目综合管理水平得到提高。（文/刘婷）
