道路运输从业人员：我们真青春我们真敬业
2016-01-15
当前及今后一个时期，是全面提升从业人员素质的战略机遇期，是推进运输服务转型升级的发展黄金期。去年12月，交通运输部、教育部、公安部等五部委决定，联合开展为期三年的“道路运输从业人员素质提升工程”。道路运输从业人员是各种运输方式中从业人员数量庞大、分布密集、服务广泛的就业群体，他们在客货运输、公交地铁、驾培维修等一个个平凡的岗位上，做出了不平凡的业绩。
在日前召开的提升道路运输行业从业人员素质工作会议上，交通运输部、中华全国总工会通报表扬142名“爱岗敬业驾驶员楷模”和81名“爱岗敬业汽修工楷模”。今天，我们对部分获奖者的先进事迹进行展示，以进一步弘扬交通运输职工爱岗敬业的精神，营造行业人才队伍建设的良好氛围。敬请关注。
杭州技师学院杨金龙
金牌教师
杨金龙登台领奖。
2015年8月17日，巴西圣保罗第43届世界技能大赛赛场传来激动人心的消息：来自杭州技师学院的杨金龙摘得汽车喷漆项目金牌，实现我国该项目金牌零的突破。
2010年9月，杨金龙进入杭州技师学院本部汽车钣金与涂装专业学习。他珍惜每一堂课、每一次实习机会，大部分时间和精力都花在学习与实操上，多次在各级技能大赛中获奖。2012年7月毕业后不久，他回到家乡云南学习调色和行业标准培训。
种种经历使他意识到，要提高技能，一定要学习规范技术、依靠先进设备，同时萌生了当教师的想法。此时，母校有意在往届优秀毕业生中聘请一部分人回校任教，于是他回母校当了一名教师。
2014年2月，第43届世界技能大赛汽车喷漆项目中国集训基地落户杭州技师学院，杨金龙获得参加集训的资格。在浙江省选拔过程中，他明显感觉心理素质不过硬，影响到实际水平的发挥。从那以后，他经常找心理辅导教师进行辅导，并上网查资料。经过一段时间的锻炼，他发现参加培训、比赛或对抗赛有助于心理素质提升，就向学院申请到行业企业培训、参加各类对抗赛，心理素质显著提升。在8月举行的全国选拔赛上，他挺进国家队。
2014年9月，国家队开始集训。集训期间，教练针对队员的技术与心理特点制定了严酷的训练方案。中途有选手经受不住考验放弃了，但他咬牙坚持下来。通过与国家队队员的融洽相处和深入交流，杨金龙学到很多有用的技术与心理控制方法，基本功越来越扎实，最终获得代表国家备战第43届世界技能大赛的资格。
虽曾站上世界最高领奖台，但回到学院他便卸下冠军的光环，来不及倒时差就投入喷漆训练。正是这种发愤忘食的精神，让他如此年轻就收获了累累硕果。
上海地铁第一运营有限公司叶明
城轨先锋
叶明值乘上海地铁1号线。
上海地铁1号线是连接南北两个火车站的骨干线路，在这里每天都会看到叶明的身影。十五载春秋冬夏，作为上海地铁第一运营有限公司的列车驾驶员，叶明兢兢业业、勤恳踏实、刻苦钻研，多次成功处置突发列车故障，累计安全行车41万余公里。
随着地铁网络化渐成规模，1号线换乘客流日益增加，早、晚高峰时段运行调整日趋平凡。叶明经常主动请缨，担当高峰时段加开任务。因业务能力突出，车队安排他带教多名新司机，他毫无保留地传授业务技能和驾驶经验，使学员迅速走上工作岗位并胜任要求。
随着2007年年底上海地铁1号线延伸线开通，新型列车投入正线运营。与原有列车相比，新型列车在车辆构造、驾驶方法等方面有很大不同，很多司机一时不适应。有一次，一名年轻司机因列车突发故障处置不当，导致列车责任救援。为此，叶明配合班组对新司机进行新车强化培训，将列车各部分的作用及工作原理详细展开，针对逆变器系统、空气制动系统等容易发生故障的部分进行详细讲解，并利用夜班回库后时段组织司机上车进行演练，模拟列车故障及救援场景，加快了司机们的操作熟练程度。由他培训的这名年轻司机再次遇到严重故障迫停时，及时找出列车故障原因，熟练快速进行处置，将列车突发故障对正线运营的影响降到最低。
每当极端恶劣天气时，叶明都主动要求值乘发车最早、责任最重的巡道列车。为确保列车按时准点出库，在一个个大雪纷飞的夜晚，他顶风冒雪对车库门前的地铁线路、路基、道岔区段进行扫雪除冻，以比平时更早的出勤时间到达运转值班室，以更饱满的工作热情对出库列车进行全面而详细的检查，保证了正线运营安全正点。
贵阳安捷运输有限责任公司蒋则鸿
爱车之星
蒋则鸿安全行驶100万公里。
参加工作至今，贵阳花溪安捷运输有限责任公司驾驶员蒋则鸿从事道路危险货物运输26载，目前重车安全行驶已达100万公里。
作为一名危货驾驶员，蒋则鸿深知责任重于泰山。为此，在车辆维护保养和出车检查工作中，蒋则鸿从来都是一丝不苟，接到任务就在第一时间认真检查车辆，逐项核对车辆的传动、制动、灯光系统和四防工具、安全标识，确保全部符合安全出车要求。他还督促押运员认真核对派车单、运输证、条码，装货过程中主动配合押运员对产品品种、规格、数量进行核对、确认，与押运员一同为货箱上锁，并再次核对运输证上的运输路线、车辆资质等，方才出车。运输途中，他与押运员一起对车辆、货箱、产品进行途中检查。收车之后，他还要对车辆再次进行检查，发现隐患立即进行维修保养处理。这样的工作热情和精益求精坚持了26年，得到公司上下和客户的一致认可。
2014年，蒋则鸿所在公司经营体制发生转变，他面临竞聘上岗、单车考核、双向选择等问题。他没有逃避，而是勇敢挑起一位老驾驶员的重担，积极带头签订单车承包协议，选配适合的押运员开展新体制下的运输工作。由于实行车辆承包考核，公司对车辆运行过程中的各项安全要求、指标、注意事项、出车前安全检查、途中安全检查、车辆日常保养及维护等要求更高。蒋则鸿深知，只有始终坚持安全第一的原则，更加严谨细致地做好各项检查工作，才能确保每趟运输任务圆满完成，才能更好地创造经济效益。
多年的驾驶经验保证了安全运行，加上一位老驾驶员关键时刻勇于担当，蒋则鸿为同事树立了榜样，并荣获公司“爱车之星”称号。
扬州蓝天出租汽车中心赵佑龙
爱心大使
赵佑龙和爱车。
“出租车驾驶员是城市的形象大使，也是一张活动的名片，所做的每件事都反映驾驶员的工作态度和温暖情怀，让乘客感受到政府对市民的关怀和爱戴。”江苏省扬州市广陵区蓝天出租汽车中心驾驶员赵佑龙这样说的，也是这样做的。
10多年来，赵佑龙和他的车队用实际行动演绎出一段段乐于助人的文明佳话。扬州媒体报道一对重病夫妻盼爱心司机接送后，赵佑龙第一时间与这对夫妻联系，承担了免费接送看病的任务，每天来回路程约12公里。赵佑龙还向中心汇报，筹得善款3000元左右，帮助重病夫妻解决后顾之忧。这是赵佑龙多年来免费接送的第六位帮助对象。
他感言：“有一种力量叫坚持，长期尽我所能做自已喜欢做的事情，不计报酬帮助别人，这是一种精神享受，已经成为我生活中不可缺少的精神财富。”
作为江苏省广交网爱心车队扬州分队队长，他积极组织公益活动，坚持“我奉献、我快乐”的理念，用实际行动唱响了“爱的奉献”主题歌。
每年3月扬州国际经贸旅游节之际，爱心车队开着爱心车，来到社会福利院，载着孤老、孤儿来到扬州，并为他们准备好糕点和水果。老人和孩子们看在眼里、笑在脸上、甜在心里。一位百岁老人说：“爱心车队的孩子比亲孙子还好啊１
每年一度的高考护卫活动，爱心车队和媒体合作开展了“蓝丝带，爱心护考车”创意活动，每辆出租车都系着蓝丝带，寓意感恩、关怀、成就和爱，并为特殊考生提供一对一免费接送服务。
为抢救断指少年，他组织爱心大接力；为帮助贫困大学生、外来打工者，他屡屡出资捐助……赵佑龙的爱心行动得到社会的广泛赞扬，先后荣获江苏省劳动模范、省五一劳动奖章等荣誉称号，并被评为“扬州好市民”。
蚌埠公交集团杨苗苗
微笑天使
杨苗苗参加爱心助学活动。
在安徽省蚌埠市，公交107“苗苗线路”以准航空式规范服务，赢得市民交口称赞，先后荣获全国工人先锋号、全国五一巾帼标兵岗等称号。这条线路的领军者是全国劳动模范、蚌埠公交集团驾驶员杨苗苗。
1994年参加工作以来，杨苗苗在十米车厢默默坚守，安全行车100余万公里无事故，服务乘客400余万人次无投诉，被市民誉为“微笑天使”。
为提高服务水平，她牢记全市公交线路走向、站点，熟悉蚌埠主要企事业单位、居民小区地理位置，当好乘客的向导；她的车上备有便民散常用药等，随时为乘客提供方便；雨天停站时她小心避开水洼地，于细微处温暖乘客的心；遇到个别不文明乘客，她坚持得理让人，以行为感化对方，传递着城市文明的正能量。
业余时间，她阅读大量的驾驶、维修、乘务心理学等书籍，学习公交同行的先进经验，并将他们的服务方法、节能技巧等运用到工作实践中。如车辆进站时，如何踩刹车乘客站得更稳；车辆转弯时，打多少方向乘客不会有倾斜感；车辆行驶中，如何避免急刹车；车辆在什么状态下最节约燃料；怎样揣摩乘客心理，发现乘客的特殊需求等。她还摸索出40字“安全操作技巧”、36字“节能三字经”以及“五心、六看服务法”等，并毫无保留地传授给同事。
在生活中，杨苗苗同样热心助人、甘于奉献。她为贫困学童累计捐献助学款2万余元，在她的带动下，蚌埠公交集团建立了“苗苗助学基金”，更多的人加入到爱心助学队伍，总捐资额达20余万元。作为蚌埠“公交之星”志愿者服务队队长，她经常带领志愿者们利用业余时间，为敬老院老人表演节目、去偏远乡村看望留守儿童、组织义务献血、为贫困地区孩子捐书籍和棉衣等，把和谐、友善、诚信的公交文明传递到千家万户。
北京和众物流运输集团金明
见微知著
金明工作中有使不完的劲。
没有豪言壮语，也没有惊天动地的事迹，金明只是北京和众物流运输集团一名普通的道路货运驾驶员。然而，那张饱经风霜的脸庞是他披肝沥胆的最好佐证，那身干净整洁的工装是他一丝不苟的真实写照。
金明目前所在的城市配送部门主要做快消品运输，成天与北京的各大超市打交道。每天清晨5点半准时到公司，从第一天上岗到如今，从未迟到过，不是送货交货就是接货押货，一忙就是一整天。平日里，他总是主动承担繁重任务，从不拣轻怕重，无论困难多大、阻力多大，他总是以百折不挠的毅力和艰苦卓绝的精神顺利完成任务，浑身有使不完的劲。
从风华正茂到人过中年，金明身上那股精神头却是越发磅礴。他从不只把自己定位为一名普通的货运驾驶员，而是把自己的命运和企业生存发展紧紧地捆在一起。只要认定对企业有利的事，他总是积极主动做。清洁公司停车场卫生，不计分文报酬；看到停车场哪辆车停得不整齐、擦得不干净，及时向值班调度要来钥匙，亲自去校正、擦拭。这种强烈的主人翁精神深深感染着身边的同事。
除了敢担当、讲奉献，金明时刻关注公司的管理和运营，关注企业的生存与发展，用一言一行捍卫企业声誉、维护企业形象，并积极主动向单位建言献策。公司进行驾驶员绩效改革时，金明多次向公司反映驾驶员的想法和建议，主动与领导沟通，并得到管理层的一致认可与同意，从而加快了绩效改革的进程，促进了企业改革的顺利实施。
世事如水和为舟，摩天大业众志酬。金明就是这样一个人——勇挑重担，乐于助人，时时刻刻想着企业，一言一行维护着企业。无论对同事还是客户，他总是和蔼可亲、笑脸相迎，同事们亲切地称呼他“金师傅”。
衡阳汽运集团雷芝华
王牌司机
雷芝华精心检修车辆。
一年四季，季季不同，但不管什么时候，只要坐雷芝华驾驶的客车，就会有如沐春风的感觉。
雷芝华是湖南省衡阳汽车运输集团有限公司的一名客车驾驶员，担负着耒阳至衡阳西站班线的客运任务。尽管他在工作中没什么惊心动魄的壮举，但他所创造的工作业绩，为衡阳汽运集团驾驶员队伍树立了榜样，被同事们誉为“王牌司机”。
2008年1月24日，他驾驶班车从长沙返回耒阳，在京珠高速公路湘潭区域遭遇百年一遇的冰灾。面对路面封冻和40多名旅客（包括一位刚做完剖腹产手术的妇女，母婴身体都很虚弱）期待的目光，雷芝华在冰地上一边砸冰一边前行。雪花飘飘，寒风刺骨，汗水与冰水湿透了他的衣服，他全然不顾。为了保证车内暖气正常，他步行数公里去加油站采购高价柴油，并买来饮用水为婴儿冲泡奶粉。这些场景恰巧被在现场拍摄抗冰救灾情况的湖南电视台都市频道记者发现，当即用镜头记录下来。节目播出后，大家都为雷芝华的善举表示敬意。
几十年的职业磨练，雷芝华练就了一身过硬的本领，以至于上车轻轻一嗅（气味）、一听（声音）、一看（零件）、一摸（温度），就知道车辆有没有问题、问题出在哪里，基本上八九不离十。有一次，他驾车途中车辆突然发生异响，根据经验判断是轮毂轴承出了故障。靠右边停车一检查，果然如此，从而避免了一起重大交通事故的发生。
与雷芝华一同参加工作的人，有的已调到管理岗位，有的己改行到后勤部门，年过半百的雷芝华依旧在驾驶员岗位上辛勤耕耘着。他的同事、亲人和朋友对此很不理解，雷芝华说：“我不在乎那些实惠与好处，只在乎手中的方向盘。”正是凭着这份执著，雷芝华2014年荣获全国五一劳动奖章，2015年被评为全国劳动模范。
