黄山航油首次公路配送进油成功
2016-01-09
1月7日15时，两辆满载航空油料的运油专车，从安庆炼油厂安全抵达黄山供应站油库，并对两辆油罐车实施接收油工作。经过1个半小时接卸，航空油料顺利注入储存油罐，接卸运行一切正常，这标志着黄山供应站结束了26年来铁路配送航油的历史，首次公路配送进油成功，开辟了黄山供应站航油供应渠道的新历程。
黄山供应站自1989年建库以来，航油接收一直采用铁路运输，卸油库至机场油库之间通过6800米地下输油管道输送，其中穿越铁路、桥梁、村庄、社区等20多处重要节点，管道使用已达26年。随着黄山市的发展，管道及管道沿线发生了很大变化。2013年12月5日，自全国开展油气管线隐患专项整治以来，通过排查，管道全线存在多处安全隐患，特别是一些住宅小区和村庄，安全距离和占压问题严重，如彻底整治成为重点难题。2015年6月，安徽省政府挂牌督办管道的隐患治理工作，并委托安徽省安全生产监督管理局、安徽省安全生产科学院及黄山市安全生产监督管理局，对我站输油管道进行安全风险评价。依据国家安全监管总局《油气输送管道安全隐患分级参考标准》，被评价管道存在重大安全隐患，总体安全风险不可接受，建议停用。于此同时，民航安徽省监管局下发皖局发【2015】121号明传电报，要求该管道于2015年11月30日后停止使用。
据此，黄山供应站立即向安徽分公司领导汇报，结合当前黄山机场和供应站的实际情况，积极与分公司领导沟通，拟改变黄山供应站现行的收输油模式，即将原有的铁路运输改为公路配送。2015年9月15日，华东公司相关负责人以及安徽分公司领导到黄山供应站进行现场调研。经过反复测算，同意黄山供应站改用公路配送，此项目完全符合集团和有限的创新思路，符合黄山供应站的发展需求，同时也对公司的经济效益和社会效益起到积极作用。
2015年10月8日，国庆长假刚过，中航油设计院就来到黄山供应站进行实地考察和初步设计，此项目正式启动。面对资金方面的困难，一方面分公司积极向华东公司领导和运营部、安技部汇报，另一方面分公司和供应站积极与机场当局和地方政府沟通，并得到了黄山市市委市政府和黄山屯溪国际机场的大力支持，专题研讨此项工作，并指令黄山市安监局、发改委等相关职能部门，挂牌跟踪监督此项工作，在年底资金困难的情况下，专门划拨整改资金，对因公路配送项目造成的损失给予了一定的资金补贴。10月31日，此项目正式动工，11月24日，接卸油系统顺利竣工，并验收合格。12月2日，送往华东油研中心的管道浸润油品合格，这也标志着此项目的改造已经完全具备公路配送接收油的能力。
此次公路配送项目改造使原6800米的输油管道不再使用，不仅彻底根治了输油管道的重大安全隐患，也为社会带来了一定的经济效益。管道沿线的土地，政府可以合理开发使用；管道沿线的水资源保护和环保问题得到根本解决；黄山供应站也为公司树立了良好的品牌形象，得到了安徽省政府和当地政府的高度评价。(黄山在线)
