首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
厦门港开建20万吨级航道
2015-12-28
12月25日,厦门港主航道扩建四期工程正式动工。
该项目全长约34.8公里,建设规模为20万吨级航道。建成后,航道全程满足营运吃水15.5米的20万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船组合全潮双向通航要求,满足营运吃水15.5米的20万吨级集装箱船与20万吨级散货船组合双向通航要求,将大幅提升厦门港主航道的通过能力,助力厦门东南国际航运中心建设。(厦门港口管理局)
上一篇:
[湖南]湘鄂两省共建长江水上转运中心
下一篇:
[河南]高发公司开展今冬明春行业大气污染防治工作
延伸阅读:
·
厦门港主航道扩建工程将于今年动工
·
厦门港主航道扩建工程今年动工
·
厦门港首艘赴日免签邮轮启航
·
厦门港抢先两岸自驾车互通
·
厦门港同马来西亚巴生港签订友好意向书
·
厦门港与巴生港将成友好港
·
厦门港年内将建20万吨级主航道
·
厦门港打造海峡邮轮经济圈核心港
·
厦门港:自贸区里建设智慧平台
·
厦门港引航站荣获全国阳光引航先进单位称号
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map