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广州去茂名高铁只需2.5小时

2015-12-18　

备受关注的深茂铁路再次传来好消息，近日该工程节点控制性工程潭江特大桥大型双壁钢围堰封底施工，标志着该座主跨度为256米的大桥正式进入主塔桥的水下建设阶段。该工程施工方中铁港航局负责人表示，该大桥预计明年5月份可以交付使用。深茂铁路通车后，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，至湛江的铁路运行时间也将缩短一半。

潭江特大桥位于江门新会，属于深茂铁路3标段，中铁港航局现场负责人告诉记者，该大桥于去年12月份开工，预计2017年5月份完工。由于该桥位于出海口位置，容易受台风天气影响，再加上航道繁忙，因此施工难度大。待施工结束后，该大桥将于2017年年底铺设双轨，为深茂铁路通车做准备。记者在现场看到，潭江两岸已经修建起了钢混路面供起重机等重型机械使用。在潭江的河面中心位置，两节各自重达560吨的钢围堰已经被放入水中，并完成了水下封底。此次施工，深茂铁路指挥部和清华大学开展合作，共同试验研制出一种水下不分散自密实混凝土，这种混凝土不仅有良好的抗分散能力，更减少了对水域的污染。水下封底后，将修建承重台，继而为主塔柱的修建做准备。

据了解，作为粤西沿海铁路中的重要组成部分，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，途经广州、中山、江门、阳江，止于茂名东站，全长492公里，总投资约750亿元，是我省打造西部沿海高速铁路的重要一环。

深茂铁路预计2018年通车，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。在茂名东站与茂湛铁路对接后，广州至湛江的铁路运行时间也将缩短一半，深圳至湛江仅需3.5小时。

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