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宝兰客专全线最长桥架设完成

2015-12-16　

12月13日，在宝兰客专社棠渭河特大桥施工现场，一孔重约900吨的箱梁在架桥机牵引下，稳稳地落在桥墩上，标志着由中铁二十一局路桥公司宝兰客专三工区承建的社棠渭河特大桥295孔箱梁全部架设完成。至此，宝兰客专全线控制性工程——社棠渭河特大桥桥头桥尾成功连接。

宝兰客专三工区承担新建宝兰客专甘肃段BLTJ-3标范围内330孔箱梁的制运架任务。其中社棠渭河特大桥全长11392.4m，是全线最长的桥梁，由8联连续梁、88节节段梁及295孔箱梁组成，是全线的重点控制性工程。

项目部自自开工以来，认真贯彻落实铁路建设“六位一体”要求，以标准化管理为抓手，严格安全质量过程控制，精心组织，科学施工，于9月30日完成全部制梁任务，随后项目部继续争分夺秒、快马加鞭，力争在新年之际完成全部箱梁的架设任务。项目部领导班子坚持夜间轮流值班及每天开早班会制度，及时解决了施工现场存在的施工问题。一线架梁人员更是克服冬雪和寒风的考验，坚守在架梁一线，以2天架设5孔的速度，将架梁施工稳步向前推进。

截至目前，该项目部已完成全部330孔箱梁预制，295孔箱梁架设任务，剩余35孔箱梁架设预计元月5日前完成。

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