明天郑州四港联动大道通车黄河桥到港区仅40分钟
2015-09-19
扈森制图
东四环南
记者刘瑞朝文记者白周峰摄影
核心提示双节将至，郑州市区多项畅通工程也迎来井喷式的“收获期”。四港联动大道与郑汴路相交处的互通式立交明天试通车，郑新黄河大桥到航空港区路程缩短至40分钟；京广快速路北延地面道路放行、宏达路以北段的桥面通车；江山路大修南段将全线完工，与京广快速路北延平行疏导市区、市外车辆；国庆节当天，未来路下穿金水路隧道将正式通车。
郑汴路互通立交
位于郑州东区郑汴路和京港澳高速公路圃田收费站处，北接商都路，南连郑汴路，与现有双喇叭形立交位置基本重合。立交范围内现有道路主要有郑汴路、京港澳高速、现有双喇叭立交、陇海铁路，全长共计约2524米，新建有8条匝道，与附近原有的3条匝道相结合，共计11条匝道。
工程
1
四港联动大道明天全线通车
郑新黄河大桥到航空港区行车时间缩至40分钟
国道107线郑州段改建工程（即四港联动大道）一直无法实现全线通车，只因改建工程与郑汴路互通式立交新建工程没有完工，成为四港联动大道上的一条暂时无法跨越的天堑。很多从郑新黄河大桥向南行驶到航空港区的车主，不得不绕行107辅道，行车时间至少在90分钟以上。
9月20日，这种情况就将成为历史了。G107郑州段改建工程与郑汴路互通式立交新建工程将完成全部工程，具备试通车条件。这也意味着，四港联动大道明天将全线通车。
郑州重点工程建设管理中心工程部部长王辉说，该立交通车后，郑新黄河大桥至航空港区，行车时间将缩至40分钟。郑州市民可从商都路上桥，往南直达航空港区。
工程
2
未来路下穿金水路隧道国庆节正式通车
三条支线路本月底之前也完工通车
大河报一直关注的未来路下穿金水路工程，也有了新进展。除了这条隧道外，项目方已在未来路东侧设置了一座跨金水路人行天桥，疏导金水路两侧之交通。另外金水路两侧还设置了下穿未来路人行通道各一座。
不同于未来路隧道内机动车道两侧的人非通道，这两条通道将直接与地铁1号线相连通，方便附近市民乘坐地铁。据介绍，该通道将在10月1日实现金水路东西双向、下穿隧道双向通行。
三条支线路月底前通车
郑州市支线路网指挥部指挥长李炳灿说，9月底前有三条支线路通车。
普庆路（博颂路至明达路段）长262米，9月底前具备通车条件。届时，它将与普庆路北段相连通，与周边的北三环、丰庆路等形成交通微循环。
茂源东街（金达路至滨河路段）长约482米，本月底前具备通车条件。届时，茂源东街将与周边的滨河路、茂源街、花园路等道路形成交通微循环。
二里岗街（金城街至弓庄南街）长约330米，已于9月16日通车，极大缓解了金城街和城东路的交通压力，改善五里堡小学等的出行环境。
工程
3
京广快速路北延地面道路通车
宏达路以北高架桥也通车了
9月15日上午11时16分，京广快速路（北三环至连霍高速）工程地面道路和部分高架桥顺利通车。京广快速路北延项目经理张华义说，目前桥梁部分和地面部分的通车方式都已出台，桥梁部分通车的部分在宏达路以北。由于跨京广铁路主线桥未通，宏达路以南主线暂不能使用。
不过，由于铁路代建段下穿地面道路部分上部桥梁箱涵需吊装模板和拼装挂篮，在通车期间项目部会对铁路代建段实施6次封闭单幅道路，先后共计20天时间。届时，铁路桥下方地面道路，将由原有的双向四车道改为双向两车道。
桥梁部分南向北方向行车路线可从京广快速路一期兴隆铺下桥匝道下桥，穿过北三环下穿地面道路，向北走京广二期北延地面道路至京广铁路下穿隧道后，在宏达路上桥匝道处上桥通行，跨连霍高速至天河路下桥。
桥梁部分北向南方向行车路线可从天河路上主线桥，跨连霍高速至宏达路下桥匝道下桥后，穿过京广铁路下穿隧道至北三环地面道路。
地面道路部分南向北方向行车路线可从京广快速路一期穿过北三环下穿地面道路、京广铁路下穿隧道后，沿京广快速路二期地面道路前行至新龙路转入江山路。
工程
4
江山路南段9月30日通车
江山路全段将于年底畅通
江山路（北三环-黄河风景名胜区）拓宽改造工程全长18.2公里，道路规划红线宽60米，红线外两侧各50米宽的绿色廊道。改造完毕后，江山路将成为一条百米多宽的景观道路。
虽然去年底今年初江山路（连霍高速至黄河风景名胜区）已试通车，但截至目前仍有三段尚没完工。郑州市城管局副局长郭克河说，其中枯河桥南（过黄河大堤）至S314段东半幅道路计划10月底完工，西半幅计划12月底完工；索须河主桥梁工程西半幅计划11月15日完工，东半幅计划年底前通车；连霍高速北300米路段将在连霍高速惠济站改造封闭后70天内完成。
而江山路南段（连霍高速至北三环段）西半幅快车道已建成通车，东半幅快车道也正在进行二层水稳铺装作业，计划9月30日建成通车。道路两侧还将各设置宽5米的非机动车道、4米的人行道，如果两侧征迁顺利，年底前非机动车道也将建成通行。（来源：大河网-大河报）本文来源：大河网
