长虹路等新道路通车凤岭北正形成南宁高端居住区
2015-09-16
“长虹路终于通车了！从路口进入凤岭北核心地段只要5分钟１9月12日，南宁火车东站周边新路长虹路、吉祥路、枫林路通车，家住广西药用植物园旁的黄小姐第一时间开车驶往南宁火车东站，不由感慨凤岭北路网大变样。随着新路网的建成，片区项目的全面开发，作为南宁城市新门户的凤岭北正在加速发展。
双向8车道长虹路贯通，4分钟车程直抵南宁东站
9月12日，位于凤岭北的长虹路全线贯通，成为贯穿荣和·悦澜山、万科城及联发君澜三大凤岭北楼盘的交通要道。在长虹路修通之前，从这三个楼盘出来的市民需要在快速环道上绕个大弯，才能进入凤岭北核心地段。现在家在西乡塘、兴宁方向进入南宁东站的车辆，从长虹路一直向东就可直达南宁东站，无需再绕行佛子岭路。
长虹路开通后，从三大楼盘所在地前往火车东站，究竟有多便捷呢？9月15日17时18分，南宁晚报、搜房网、广西电台FM950三大主流媒体记者共同对从长虹路到达南宁东站进行测速。三大媒体4辆车从荣和·悦澜山、万科城、联发君澜三个楼盘所在的长虹路与快环交叉的立交桥西起点出发，进行实地测量。
记者了解，长虹路是城市I级主干路，双向8车道，道路宽度约60米，限速60公里每小时。驾驶时，记者以50公里的时速驾驶，道路通畅且无弯道，通过凤岭北立交桥就可以直达火车东站北广常到达时间为17时22分。也就是说，从三大楼盘所在地出发到南宁东站距离3.3公里，最快4分钟就能实现与火车东站的衔接，这简直就像是家门口一般便利！让三大主流媒体记者意外的不仅是长虹路的便利，一路驶入凤岭北核心区，四通八达的路网让记者大赞凤岭北发展飞速。
南宁东站成“门户新区”的“定海神针”
2014年9月17日，《南宁市凤岭北片区控制性详细规划修编》获得市人民政府批复，凤岭北片区总体功能定位成以居住为主，以综合交通、国际商务会议、国际文化展示为辅，配套文化教育、休闲娱乐等功能的城市形象新区。规划目标为打造成一个便利、活力、美丽的城市门户新区。“城市门户新区”这一概念，出现在《修编》中，南宁市对凤岭北的未来寄予了厚望，凤岭北也开始驶入高速的发展轨道。
实际上，从2014年12月中国西南最大高铁站南宁东站投入使用开始，凤岭北作为南宁的“城市门户新区”的形象已开始突显。据规划，2017年广西14个地级市将全部实现通高铁；2020年，建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时通达广西全区设区市，3小时通达广西周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市，将成为整个广西的交通枢纽中心。
由此可见，南宁东站无异于凤岭北“门户新区”规划的“定海神针”，从铁路进入南宁的第一眼印象就是凤岭北。将于2016年底通车的地铁1号线横穿凤岭北，终点在南宁东站，相当于再给“门户新区”凤岭北发展添上加速的“发动机”，让这个区域的交通、配套、物业价值得到质的飞跃。
凤岭北建设者观点
凤岭北规划建设极具预见性和前瞻性，南宁从来没有哪一个新区，能够将地铁和高铁汇聚于一身。凤岭北凭着发达的路网，打破了区域的局限性，纵横交错的交通路线几乎覆盖整个片区所有区域。凤岭北更是汇聚了商业、教育、主题公园等“高大上”的全方位配套，未来凤岭北仍然在政策上、时间上、资源上有领先和样板的优势。
——广西荣和集团副总裁兼营销中心总经理刘海涛
万科进入南宁第一个项目选择凤岭北。看到这个区域的发展优势：交通方面，南宁东站贯通了泛珠三角经济圈，连接北部湾，奠定了凤岭北在西南交通枢纽中不可撼动的龙头地位。商圈建设上，随着万象城、会展航洋城等高端商城开业，凤岭北的商业氛围也越来越浓厚。加上强大的教育资源配套优势，让凤岭北的居民生活幸福感指数飙升。
——南宁市万科房地产有限公司助理总经理吴晓静
提到上海，第一印象一定会是浦东，以后一提到南宁，我想会是凤岭北，这里代表了南宁的门户形象。每个城市都需要一个集中的精华区域，这10年来，它的交通价值包括高铁、地铁、高速公路、汽车全在这，集中了南宁和广西的财力打造，未来三到五年也是整个南宁最高端，城市形象、规划起点最高的区域，成为城市最明亮的名片。
——南宁联发置业有限公司总经理洪毅
凤岭尤其是凤岭北片区未来承载着每年3600百万的高铁和地铁的人流，商务、消费以及居住客群三者的领先使得凤岭北的发展始终领先其他城区。每年3600百万的高铁和地铁人流加上40万的高端消费人群，凤岭北未来将会成为最有潜力的一个商圈。
——广西霖峰房地产开发有限公司营销总监林驱
凤岭北正形成南宁高端居住区
历经10余年发展，凤岭北在交通、教育、居注娱乐方面的领先已成为让其他城区艳羡的对象。南宁东站的投入使用，地铁1号线的即将开通，标志着更多的优势资源在给定位为“城市门户新区”的凤岭北加分。其潜在的经济利益、城市地位不言而喻。
品牌房企
荣和、万科、霖峰、联发四大房企发力深耕凤岭北
在“整体向东”的大方向指引下，凤岭北不仅众多大盘云集、定位高端，更有公园环绕，配套升级，东部“中央居住区（CLD）”的名称实至名归。在南宁，买房置业首选凤岭北成为众多高端客户的置业共识。
值得关注的是，目前在凤岭北板块开发的品牌房企阵营，既有全国第一品牌，也有广西第一品牌房企；既有福建上市国企，也有来自深圳的上市企业。
作为广西本土第一房企的广西荣和集团是凤岭北开发的拓荒者，其成立22年，2015年共19盘布局广西。目前在凤岭北开发有荣和·公园悦府、荣和·公园尊府、荣和·公园墅、荣和·千千树、荣和·悦澜山、荣和公园大道6个项目。
全球最大的专业住宅开发商万科也是凤岭北的建设者，进入南宁的第一个项目即选择这里，目前正在开发580亩的全配套大盘万科城。
位列中国房地产百强企业第52位，排在福建省第一位的上市房企建发在南宁的子公司联发地产入邕10年，于凤岭北打造南宁首个“美式褐石”风格楼盘联发·君澜。
来自深圳的实力企业霖峰投资控股则拥有控股子公司20余家，是阳光保险集团股份有限公司第一大股东。该公司在南宁的首个房地产投资项目是位于凤岭北核心的霖峰壹號，是占地227亩的大型城市综合体。
名校云集
广西优质学校最集中的区域在凤岭北
凤岭北的优势资源不仅仅是全市单独拥有高铁与地铁的区域。从教育配套来看，这里也是广西优质基基础教育最集中的区域。在总规划用地21.67平方公里的凤岭北区域，仅仅是幼儿园就汇集了荣和汇佳双语幼儿园、区直机关第二幼儿园维也纳森林分园、广西区直属机关第三幼儿园盘龙居分园、北大迪米亚国际幼儿园凤岭山语城分园等10多家，以及中小学有天桃实验学校荣和校区、北京大学南宁附属实验学校、南宁二中凤岭校区等多所名校。
“南宁目前没有哪个区域能像凤岭北这样，名校资源高度集中。在凤岭北购房，轻松解决孩子从幼儿园到高中的优质教育。”一房地产业内资深人士感叹。
“双铁”生活圈
2016年开始享受高铁、地铁的“双铁”生活
南宁东站的投入运营，成功打开了南宁的东大门，6条高铁汇入南宁，多个城市经济带全面激活。现已形成以南宁为核心，钦州、北海、防城港、柳州等区域1小时经济圈，2小时可到达桂林，最快约4小时可到达广州，开启“两广一线牵”生活氛围。值得注意的是，南宁地铁1号线也力争在2016年6月28日开通试运营，终点就设在凤岭北。
高铁、地铁、快速公交等立体交通在此形成大交通枢纽中心，凤岭北将成为广西首个拥有高端综合交通枢纽的区域，也是南宁乃至广西重要的综合交通枢纽中心。至2020年，将有3300万人次汇聚凤岭北。
霖峰壹號的业主王女士在参与本报与四大房企联合组织的广州一日游活动后表示，高铁的开通给凤岭的市民带来了方便。
商圈成熟
东葛路+佛子岭路沿线成商业大动脉
凤岭北的独特优势之一，还有已经开放3年的凤岭儿童公园。这个重金打造的广西最大陆地和水上综合性休闲娱乐主题的儿童公园，是广西唯一集水陆游乐、购物餐饮、休闲观光为一体的主题乐园，现已成为凤岭北休闲娱乐的金字招牌。
商业方面，凤岭北开始热闹起来。霖峰壹號在签约引进南宁百货之后，9月初签约了华润万家、半闲居、四海一家、绿岛阳光等30多家品牌商家进驻凤岭北核心地段。随着会展·航洋城升级改造，荣和凤岭娱人码头的成熟营业，德利AICC签约广西梦之岛百货,荣和·大地天街、保利·东站街、中国铁建·凤岭山语城、凤岭中央广场等商铺的营业,凤岭北商业配套日渐成熟。
据规划，未来凤岭北常住人口规模达30万人。随着交通设施的日趋完善，凤岭北开始热闹起来。可以关注的是从东葛路一直延伸到佛子岭路的商业项目布局，正在形成凤岭北的商大动脉：这一路从西往东依次是青秀万达广尝绿地中央广尝德利AICC、霖峰壹號大街、东站商业等大型商业体进驻，逐步形成凤岭北的核心商业大道。（记者龙博实习生江丹丹）
