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【额哈铁路的故事】这王部长真是严

2015-09-16　

临策铁路公司额哈项目指挥部安全质量部长王镇，在额哈铁路有个绰号叫“黑包公”。原由很简单，他负责安全质量管理，要求严、把关严、考核严，这王部长是真严。



对隐患把关严。冬季施工过程中，有一个施工队承建的15个涵洞，基础垫层厚度少了10毫米，施工部门认识上不去，认为一个涵洞，用不着那样厚，戈壁上又少雨，塌陷不下去。可王镇认为：“我们的工程是百年大计，质量不能马虎，把不好关，就容易造成质量安全隐患。必须全部返工，我们不能当历史的罪人１他吃住在工地，整整盯了一个星期，直到施工队全面返工才回指挥部。

对标准卡控严。有一次，他带领安全质量检查组的同事到现场检查，夜深了，同事们已经进入了梦乡，可他丝毫没有睡意。翻阅着《质量标准》和相关的基础资料，几个疑点引起他的注意，数了一下足有11个质量问题。“有标准就要执行，有规矩就要落实１他暗下决心。早饭后，他又带领大家杀了个“回马枪”。施工队说：黑包公’又来了１王镇说：“我的做法是‘黑’点儿，可我的心是红的，不整改我就不走了。”有一个桥涵的八字墙受地域的限制支错了模板，偏了2毫米，王镇亲自指点，让测量队帮助测量得到了解决，他不仅提出问题，还帮助解决问题，大家服气了，问题很快得到了整改。

对自己要求更严。王镇对工友要求严，对标准要求严，对自己要求更严。去年冬季施工，各施工队忙着赶工期，许多施工队没有在北方寒冷地区施工的经验，施工中五花八门，他也忙着处处检查，施工质量和安全难以把控，随时有失控的可能。他认真进行了反思，认为自己作为安全质量部长，预想不到位，管理不到位，是工作失职。在施工分析会上，他向大家做了检查，主动承担责任。随后一连几个昼夜带领大家制订了《冬季施工作业指导书》，规范了作业标准、明确了管理职责、控制了安全生产。使冬施实现了安全有序、质量可控，受到了铁路总公司和呼和浩特铁路局质量监督站的好评。

记者手记：额哈铁路原设计施工时间为3年，国家铁路总公司经过认真研究论证，科学决策，提出了可行的施工方案和要求，将工期优化为一年半。在这样的情况下，建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的安质人员各尽其职，都当“黑包公”，一丝不苟抓质量，全力以赴保安全，确保工程质量和施工安全。

作者：郝斌刘宏章红艳郭力

（来源：正北方网-内蒙古日报）本文来源：正北方网

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