德大铁路9月28日正式通车
2015-09-16
日前,德州至大家洼的德大铁路全线通过动态验收,具备了开通条件,记者从铁路内部人士获悉,德大铁路9月20日将试运行,9月28日正式通车运营,前期将开通2对客运列车,滨州将告别不通客运列车的历史,届时我省17市将全部开通客运列车。
本报记者宋磊
沿线经5市13县区设23个车站
德大铁路是我拾四纵四横”铁路网最北一“横”德龙烟铁路的最西一部分,正线全长255.6公里。德龙烟铁路全线长588公里,可谓山东省贯通东西的第二条“胶济铁路”。未来德龙烟铁路建成后,对加快黄蓝经济区融合,进黄河三角洲开发建设,具有深远的历史意义和重要的现实意义。
德大铁路西起京沪铁路的黄河涯站,途经德州、济南、滨州、东营、潍坊,在潍坊境内止于大家洼车站,沿线经过5市、13个县(区),共设23个车站,其中有7个客运站。目前客运站中,除了东营南站还在进行最后的装饰装修和设备安装调试外,陵城站、临邑站、商河站、阳信站、滨州站和利津站都已经通过验收。
2010年5月,德大铁路正式开工建设,按照一级铁路等级设计,规划输送能力为每年4000多万吨货物,每日10对客运列车,该线路按照近期单线、远期双线设计,近期目标速度为160公里/小时,远期目标速度为200公里/小时,预留开通动车组的条件。
据了解,从9月4日起,济南铁路局对线路、路基、轨道等工务设备的运营安全性以及供变电、接触网、信号设备的稳定性进行了全面检查验收,目前德大铁路全线已经通过动态验收,具备了开通条件。
前期开通2对客运列车,未来线路有望开通动车
目前,山东的17个市当中,只有滨州没有通过客运列车了。记者了解到,德大铁路目前已经具备开通条件,9月20日将试运行,9月28日将正式开通运营。届时德大铁路线上将开通2对客运列车,分别为管内的陵城至济南客运列车1对,此外,直通的烟台至北京客运列车1对改经由德大线运行。据铁路内部人士介绍,德大铁路已经于8月27日进行全线接触网送电。
虽然黄河涯站是德大铁路的起始站,但只是京沪铁路与德大铁路的接驳口,并非大家理解的真正意义上的火车站。据悉,9月28日起,在德州陵城区新建的陵城站,将开通至济南的客运列车1对,向西经德大线途经滨州、东营,并由淄东线接入胶济线,由淄博到达济南。
此外,9月28日起,烟台至北京的K285次列车将改经由德大线运行,滨州、东营等地将首次开通至北京的列车,滨州也告别了没有直通旅客列车的历史。届时,山东省17市将全部开通客运列车。据悉,烟台至北京的列车将从蓝烟-胶济线在淄博站转淄东线转入德大线,再从德大线经过东营、滨州等地后在黄河涯接入京沪线。
未来,德大线将通过大莱龙铁路与龙烟铁路、海青铁路相连,届时将形成西接京沪线,东到烟台、青岛的铁路大动脉。德大线沿线的东营、滨州等城市将进一步开通至烟台、青岛以及上海、广州等地的列车。并且,德大线预留了开通动车组的条件,未来线路也有望开通动车组列车,届时出行将更加方便。（来源：齐鲁晚报）
本文来源：大众网-齐鲁晚报
