江罗高速先行段年底通车广州到新兴缩至1.5小时
2015-09-09
[摘要]2016年江罗高速全程通车后，从广州可直接经由华快高速走江罗高速。
南都讯记者陈燕通讯员粤交集宣作为粤西中部地区重要横向快速运输道，江（门）罗（定）高速将拉近云浮与珠三角地区的距离。据了解，江罗高速先行段高村立交至新兴立交路段预计今年底建成通车。届时，不仅将结束云浮新兴县不通高速的历史，新兴的黄皮、鸡等农副产品运往珠三角将省去将近1个小时车程，也能给当地支柱产业不锈钢厨具每年节省近150万元的运输成本。
广州到新兴车程将缩至1.5小时
江罗高速公路属于广东省高速公路网第四横线西段，横穿粤西中部地区，是广东省东西走向的一条重要通道。
项目起于佛开高速共和枢纽互通，途经江门市鹤山市、新会区、开平市，佛山市高明区，云浮市新兴县、云安县、罗定市，终于罗定市华石镇莫村立交，与建设中的罗阳及云罗高速公路相接，路线全长约144.5公里。江罗高速公路为双向六车道,设计速度120公里/小时（良洞隧道至项目终点路段为100公里/小时）。
在施工现场，江罗高速总工程师罗志光介绍，今年计划通车的标段是“县县通高速”的路段。目前，江罗项目“县县通高速”路段（高村立交至新兴立交约28公里）工程进展顺利，其中土建工程基本完成，正在进行路面工程施工；项目的其他路段已完成投资的65%，总体进展顺利。
江罗高速公路项目“县县通高速”路段建成通车后将接通广明高速。届时，不但给新兴县群众出行带来方便，也将极大地方便珠三角市民到新兴旅游度假。新兴到广州的时间将从目前的2个多小时缩短至1.5个小时内，到深圳、珠海及部分珠三角地区将实现全程高速。
新兴不锈钢产业每年省150万运输成本
云浮市新兴县公路局副局长梁瑞智表示，江罗高速公路先行段建成后，将改写新兴县不通高速公路的历史。待到江罗高速整体建成之后，将会连接广明（在建）、汕湛（规划）、罗阳（在建），几条高速公路连在一起，把粤西出省通道全部打通。对于沟通粤西中部地区同珠三角地区、广东通广西及以西地区，促进珠三角向粤西地区的经济辐射和产业转移，促进区域间分工与协作、缩小区域经济发展差距，实现共同富裕与和谐发展具有重要意义。
对于新兴县而言，温氏的农业、凌丰的不锈钢都是当地赫赫有名的品牌产业。尤其不锈钢产业更是新兴的一大支柱产业，一直占据着新兴工业的半壁江山，至今已经发展了30余年，主做高端产品OEM出口到欧美地区，在行业内颇有知名度。
广东省万事泰集团公司常务副总裁刘炳耀说，新兴县目前共有不锈钢企业50多家，不锈钢制品年产值约50亿元。谈到即将建成通车的江罗高速，刘炳耀表示，“这个对我们公司以及其他不锈钢企业来说，都是个利好消息，在空间上、时间上、成本上都会给我们带来更大的优势。”他算了一笔账，万事泰集团公司每天有8到10个货柜要运送出去，整个新兴县不锈钢企业估计每天有超过40个货柜车运送货物出去。由于基本需要从深圳、广州或佛山出口，因此，没有高速公路只能走省道出去，大大增加了企业的运输成本。预计江罗高速通车后，每个货柜车起码可以节约100块钱成本，一年算下来，对新兴的不锈钢企业来说，就可以节约运输成本150万元左右。
江罗高速全线建成通车后，对于新兴县包括不锈钢产业在内的众多企业来说，向东通过中江高速、广明高速和京珠高速等可以全程高速连通珠三角核心区，向西经云岑高速可以直达广西，不但可以极大地缩短企业的运输时间，也降低了企业的运输成本，将有利于企业的品牌推广，也有利于企业打开国内外市常
新兴县六祖镇的农民伍时广想的则是，“通了高速，我们这里的农产品，比如黄皮等就可以快速运出去，能够卖得更好。通了高速，外地就有更多人到新兴来旅游、开厂啊，我们农民的收入也能更多一些，就业机会也更多了。”
