2020年温州将实现“一小时交通圈”
2015-09-08
来源：温州商报
1998年，温州大桥建成通车，标志着我市正式进入高速公路时代。
从0公里，到现在的300余公里，我市高速公路建设取得长足的进步。但与省内其他城市相比，高速公路路网密度排名仍在倒数行列。
“温州高速公路‘欠债’严重，现在正奋起直追。”市交投集团相关人员介绍，从“十二五”开始，温州交通投资额大幅增加，居全省首位。目前，在建与列入规划的高速公路工程达340公里，包括甬台温复线、绕城北线二期、绕城西南线、龙丽温等。
5年后，温州的高速路网有望形成一个闭合圈，并转向网格化建设，使区间运输和城际出行变得更加便捷。
甬台温复线灵昆至阁巷段
该工程起于灵昆岛，终于瑞安阁巷，跨越瓯江南汊、飞云江，横穿瓯飞围垦，全线长38.6公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h。
建成后，市民可通过瓯海大道、滨海大道等地方道路快速上高速，也可以通过高速直达机常瓯江口、洞头居民可以从灵昆互通上甬台温复线，向南过瓯江口跨海南大桥，从机场互通进入机场，全程可以缩短六七公里，时间从原来的半个多小时缩短至十余分钟。
目前，工程全线正处于紧锣密鼓开展建设中，预计于2020年建成通车。
甬台温复线瑞安至苍南段
该工程起于瑞安市阁巷东，接甬台温复线灵昆至瑞安阁巷段终点和温州绕城西南线阁巷枢纽，终于浙闽交界的苍南岱岭隧道，全长56.855km，主线采用双向六车道标准，设计速度100km/h。
项目建成后，将实现我市“一小时交通圈”的目标。其中，鳌江互通至龙湾国际机场约42公里，驱车用时约30分钟；龙港互通至龙湾国际机场约48公里，驱车用时约35分钟；马站互通至龙湾国际机场约83公里，驱车用时约55分钟。
截至目前，平苍段工程已累计完成投资约10亿元，预计2020年建成通车。
温州绕城高速公路北线二期
工程起于绕城北线一期终点北白象枢纽，路线由西向东而行，终点与甬台温高速公路复线相交于黄华枢纽，全长约13.4公里，采用双向六车道标准建设，设计速度100km/h。
该项目既是温州绕城高速环线重要一段，又将与甬台温高速公路及其复线构成环绕乐清南部片区的三角形快捷通道体系，是乐清市域、瓯江北岸港区与温州市区进行密切联系的重要通道。工程建成通车后，乐清乐成居民到龙湾国际机场，驱车只需25分钟；黄华居民至乐成、北白象、龙湾国际机场都只需10分钟。
截至目前，各施工项目部均已入驻施工现场，预计于2019年底建成通车。
龙丽温高速公路瑞文段
龙丽温高速文成至瑞安段工程是我省交通建设规划“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”，项目起于文成县樟台，向东经文成县大峃镇，瑞安市高楼镇、马屿镇，止于仙降街道的江溪，终点与温州绕城高速西南线相接，全长40.3公里。
该项目计划12月底项目全线开工，建设工期42个月。该项目建设完成后，将完善我省高速公路网络，促进区域经济协调发展，可以说是一条“扶贫致富”之路，同时也圆了我市西部山区的“高速梦”。
温州绕城高速公路西南线
工程起自鹿城金丽温高速公路仰义枢纽，连接温州绕城北线，途经鹿城、瓯海、瑞安、平阳，终于瑞安阁巷枢纽，与甬台温复线相接，全长56.3公里。工期42个月，于2013年10月底开工建设。
该项目为我市现阶段在建高速公路项目中单体投资最大的工程，批复概算近150亿元。工程建成通车后，市民从市区到平阳万全，开车只需30分钟，可极大促进我市西南部都市区发展，是我市实现半小时交通圈的关键性工程。
