疏客流平突发找萌娃地铁帅哥日日忙足十个钟
2015-08-28
刘庆宗在地铁站台上值班。
刘庆宗：今年26岁，地铁广州火车站中心站站务员
地铁普通站务员每天耐心为乘客排忧解难
开栏语
他们，是一群平凡的人，在平凡的岗位上，做着平凡的工作。他们默默坚守奉献，日复一日在平凡而又枯燥的工作中努力工作、爱岗敬业、尽职履责，用行动践行社会主义核心价值观。他们就如同一颗颗的小石子，铸起了一座城市坚固而稳定的基石，绽放出平凡之美。
近日，记者深入基层采访了一些在平凡工作中做出不平凡贡献的人，今日起，本报将陆续推出《发现广州平凡之美》专栏，讲述他们微而不凡的故事，发现身边的平凡之美。同时，我们也期待你推荐身边更多感人故事，共同弘扬社会主义核心价值观。
文/广州日报记者李天研
图/广州日报记者乔军伟
实习生刘兴宇
地铁站务员的一天
8:00出门上班
9：00站台上岗
12:30午饭
17:00疏导
18：40下班
19:00回家
做这份工很开心。助人为快乐之本，能帮到乘客，解他们之急，这是快乐的来源。
如果再碰到突发事故，我还会挺身而出。穿上这身地铁制服，就要为乘客负责。换作其他同事，也会和我一样。
地铁是城市交通的大动脉，广州每天有近700万人次的客流奔涌其中。为乘客提供服务的，是一班以80后、90后为主的年轻员工，他们日复一日耐心地为乘客排忧解难，遇到危险更是挺身而出。
每天迎送30万客流
高高瘦瘦的刘庆宗在地铁广州火车站站担任站务员已有3年。“平时三班倒，今天我上‘顶岗班’，同事休息我就顶上，机动支援。”昨天，从早上9时就开始忙碌的刘庆宗，一到站台上顿时就“能量满格”，这边提醒占据下车通道的乘客回到候车区，那边弯腰捡起地上的垃圾，连保洁员的活也包了。
傍晚下班又是一个客流高峰，他在站台拥挤的人流中疏导乘客，直到晚上7时多才换衣服回家，全天工作十个小时。
地铁全年无休，经常年三十也要在地铁站度过。刘庆宗显得很平静：“外地同事一年回家一次不容易，我们多值次班没什么。要是碰上大年三十上中班，家里就改成年午饭。”难得的是，家人也很理解。“爸爸说，不用刻意调班，不一定非要那天吃团年饭。”
地铁广州火车站站每天要迎送客流30多万人次，到了节假日，数字还要再往上蹿。每当客流过大时，车站就要执行客流控制措施。
快过年的时候，火车站附近的服装城集中打折，买衣服的人特别多，被铁马拦住的乘客情绪激动。“他们说，有什么理由不让我走？”有不理解的乘客甚至对他横加指责。刘庆宗只能耐心地一再解释，这是为乘客的安全着想。十一期间，火车站曾从10时限流到19时，站在铁马旁维持秩序的他，一天下来解释得口干舌燥。
遇突发事件挺身而出
除了耐心疏导乘客，站务员还承担着处置突发事件的职责。2014年4月11日下午1时多，二号线广州火车站站，一趟列车刚关好门，刘庆宗突然发现第二节车厢里有异动，乘客争相躲避，他马上叫司机打开车门，一个箭步冲进车厢，只见一男一女正在大声争吵，女乘客把男乘客打倒在地。暴怒的男乘客从随身的红桶中抽出一把小刀，划伤了女乘客。
刘庆宗试图劝说男子放下利刃，可男乘客情绪激动，不听任何劝告。眼见劝说无效，刘庆宗趁其不备，突然扑上去将他击倒，并用膝盖牢牢压住他，一举夺下其利器。
“当时情况十分紧急，没时间考虑那么多，一心想着不能让乘客受伤，尽快把伤人男子制服。”如果再发生一次，你还会挺身而出吗？“会，穿上这身地铁制服，就要为乘客负责。换作其他同事，也会和我一样。”刘庆宗说。
在火车站，乘客来自五湖四海，站务员处理得最多的事情有四类：问路、寻人、失物、生箔…
一天，一个婆婆带着四五岁的孙子搭地铁，小朋友出门格外兴奋，不等婆婆就独自冲上车。步履蹒跚的外婆看着列车开走，急得在车站大哭。刘庆宗一边安抚老人家，一边向她了解孙子的名字和衣服特点，并通知沿途车站联合寻找，终于在嘉禾望岗站找到了孩子。看着老人家紧紧抱着找回的孙子，刘庆宗为之动容：“我是个爸爸，小孩子刚满三岁，要是自己孩子丢了，那种抓狂的感觉只有当家长的才懂。”
8时刚过，家住白云区的刘庆宗出门前往飞翔公园站搭乘二号线，经过45分钟来到广州火车站站。换上工衣，刘庆宗开始了一天的工作。
9时，刘庆宗准时到五号线站台顶岗。每一趟列车入站，他都驻守临近扶梯的屏蔽门，用喇叭反复提醒乘客小心上落，注意先下后上。两分多钟一趟车，他在一边接完车，又快步走到站台另一边迎接反方向的列车。同一番话，他一小时内重复了差不多60遍。“没关系，我身体好，没有咽炎什么的。”他语气轻松地说。
10时30分，车厢逐渐变得宽松，刘庆宗回到车站控制室休息，帮忙清点硬币。
11时30分，在同事吃午饭的时段，他又回到站台顶岗，支援了差不多1个小时才去吃饭。
下午1时30分，刘庆宗才空出一点时间坐下来接受采访。
下午2时30分，刘庆宗带着记者到现场体验。虽然已经忙了一上午，一来到站台，他却立刻如鱼入水能量满格。
下午3时多，他又回到控制室，回收闸机里满满的车票。一会儿又接下任务，协助调配运送物资。
下午5时多，地铁开始进入晚高峰，刘庆宗再次出现在站台上疏导客流。看到一位乘客的行李太多，列车就要关门还没下来，他赶紧上前帮忙拎行李。
下午6时40分，刘庆宗终于下班。换完衣服已经7时多，刘庆宗这才踏上归途。本文来源：大洋网-广州日报
