首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
部省合力推进京新国家高速公路建设-2015年08月新闻
2015-08-28
8月25日,交通运输部公路局在甘肃兰州组织召开了京新国家高速公路(G7)临河至哈密段协调推进会,新疆、甘肃、内蒙古三省区交通运输厅及项目建设单位负责人参加会议,就加快推进临河至哈密段相关工作进行协商研究。
京新高速公路是国家高速公路网规划的7条首都放射线中“G7北京—乌鲁木齐”的重要大通道,是连通华东、华北、西北地区的快捷公路运输通道。临河至哈密段途经内蒙古、甘肃、新疆三省区,路线全长1243公里,项目总投资484.96亿元,建成后,将使北京到新疆的公路里程缩短近1000公里。
为确保三省区项目同步建成通车,部公路局与三省区交通运输厅达成五点共识。一是继续发挥联络协调机制作用;二是全力推进项目建设,争取同步建成并联网运营;三是加强全线收费设施、服务区及治超方案的协调;四是加强现代工程“五化”管理,确保工程质量安全;五是加强项目监督管理,保证项目廉洁优质。
(原标题:部省合力推进京新国家高速公路建设-2015年08月新闻-中华人民共和国交通运输部)
本文来源:交通运输部
上一篇:
云南省道路运输管理局局长苏永忠:“专车”是发展必然将规范管理
下一篇:
杨传堂主持召开部务会议指出珍惜社会参与完善收费公路政策的积极性不断增强法治意识履行依法行政主体责任-2015年08月新闻
延伸阅读:
·
[河南]交通运输厅部署2009年下半年交通运输工作
·
[浙江]运管部门部署做好新学期学生接送工作
·
江苏灌南再掀检查之风,进一步落实桥梁安全
·
武警交通部队开辟生命通道当先锋
·
泰州大桥中塔胜利落成
·
江苏民便河大桥工程下部结构施工结束
·
伊河大桥垮塌事件:五部委联手调查
·
国土资源部部长徐绍史:舟曲泥石流形成的五大原因
·
交通运输部:有序支援舟曲灾区
·
泰州大桥猫道牵引系统架设完成 转入上部结构施工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map