南宁景区游客年增20％多为广东客
2015-08-19
南宁市貌。
“粤桂黔”经纬线
“走读粤桂黔”媒体团走进南宁
南宁与佛山将在五大领域与佛山合作打造高铁经济
广州日报讯（记者温利摄影报道）告别柳州，昨日“走读粤桂黔”媒体团来到第二站——南宁。毗邻东南亚的南宁成为我国面向东盟的桥头堡。南宁、佛山同饮一江水，在高铁的大背景下，佛山与南宁有哪些合作的契合点？南宁发改委表示，南宁将与佛山在产业、经贸、文旅等五大方面开启合作。在昨日的座谈会上，南宁借媒体团喊话：“陶瓷家具专业镇怎么建，我们需要佛山经验。”
南宁将在五领域与佛山合作
南宁可以说是一座被高铁迅猛改变的城市。随着南广高铁、云桂高铁等6条高速铁路的规划建设以及陆续开通，将使南宁由目前的“路网末梢”逐步转变为区域性国际交通枢纽，也进一步加强了南宁与珠三角城市的联系。座谈会上，南宁市发展和改革委员会、南宁市北部湾经济区和东盟开放合作办公室副主任黄汉锋表示，高铁的开通将加快珠江三角洲等经济发达地区产业向南宁转移。
“佛山陶瓷、家具在全国都很出名，也形成了一些专业镇，可以到我们这边来开推销会，我们可以做好承接产业转移工作。”黄汉锋表示，佛山一些项目可以放到南宁来，因为南宁不仅有一系列的优惠政策，还有极强的吸附能力和辐射能力。
黄汉锋在会上透露，未来佛山南宁可在产业、经贸、文旅、科技人才、打造粤桂黔高铁经济带合作试验区五方面展开合作。他建议在铝加工、电子信息产业等方面合作，同时不定期举办以企业为主题的产业合作洽谈会。
“只有城市一体化才有两广一体化。”黄汉锋称，两地可强化产业对接，坚持错位发展，构筑跨行政区域的产业链。
将打造南广高铁旅游联盟
南宁旅游业发达，旅游资源也相当丰富。全市有景区景点100多个，其中4A级景区就有15个。高铁的开通，让南宁旅游资源辐射更广。
昨日上午，媒体团来到南宁生态地标、东盟友谊平台、也是国家级5A级景区的青秀山风景区感受南宁风光。据青秀山园区管委会副主任梁旺介绍，园区年客流量是240多万。“现在游客维持每年增长20％左右，多数来自广东”。梁旺认为，这都得益于高铁开通，高铁对未来旅游开发的价值不可限量。
加强与高铁沿线城市的旅游区域合作也在南宁的规划当中。据悉，南宁将发挥“海洋+高铁”旅游资源优势，与梧州、肇庆、佛山、广州等城市组成南广高铁旅游联盟，逐步开展与高铁沿线等城市的高铁区域旅游合作。
“我们要建泛珠区域休闲旅游度假地，让泛珠各城市居民借助便捷交通，更好地体会广西优美的生态环境和自然风光。”黄汉锋表示，今后将注重高铁沿线城市景区景点串联。“岭南文化与壮族民族文化，具有文化互补性”。黄汉锋认为，两地同饮一江水，两市促进文化旅游的合作，“很有搞头”。
记者了解到，南宁还将打造旅游信息平台，计划3年内分期建设南宁市智能化综合旅游服务平台，建立一个全覆盖、全天候、产业链的旅游营销和服务平台，让游客第一时间可获取全面的旅游信息。
记者手记
共识已成项目对接需快马加鞭
同作为高铁沿线城市，不仅佛山，肇庆也表现出打造粤桂黔高铁经济增长极的渴望，资源互补合作共赢也已然成为诸多城市的共识。
南宁作为西江龙头城市并拥有面向东盟的广阔腹地，自然成为佛山、肇庆等高铁沿线城市面向东盟市场的跳板。南宁发达的第三产业，承载佛山作为制造大市中低端产业链全盘转移目标并不现实，相反生物制药、新能源新材料领域则有着广泛的空间。与佛山更多着眼于经济产业对接不同，肇庆把更多精力聚焦在两地的文化旅游产业对接上。面对同一起跑线的竞逐者，佛山不仅要加快与沿线城市具体的产业对接，更要亮出家底吸引西南城市东靠，同时借助广东园这一平台与载体优势，尽快推动两市合作项目在试验区里建设和落户。
