首页 > > 正文
交通部研究落实西藏交通十三五规划五股井喷
2015-08-17 
交通部研究落实西藏交通“十三五”规划

8月14日,交通运输部部长杨传堂主持召开第11次部务会议,听榷“4·25”地震西藏公路交通灾后恢复重建工作进展及后续工作安排情况》和《西藏交通运输工作座谈会以来有关工作落实情况》等汇报。

据中国交通网8月17日消息,会议指出,“4·25”地震发生后,交通运输部认真贯彻落实中央精神,在组织做好抢通保通工作的基础上,研究编制灾后交通恢复重建规划,取得了积极的工作成效。《“4·25”地震西藏灾后公路恢复重建规划》按照“以人为本、尊重自然、统筹兼顾、立足当前、着眼长远”的基本要求,依据灾后公路交通灾损评估报告,结合西藏地区落实国家战略和全面建成小康的目标,全面恢复受损公路交通基础设施服务功能,着力提高灾区路网抗灾能力和水平。

会议强调,要继续做好西藏灾区公路抢通保通工作,进一步修改完善灾区恢复重建规划。加快与有关方面沟通,力争把交通恢复重建规划纳入国家重建规划中;根据国家有关部署要求,深化研究中尼公路主通道问题;把灾后重建规划与“十三五”规划衔接好;将优化方案与做好项目前期工作结合起来,为明年开好局打下良好基矗

会议听取了关于西藏交通运输工作座谈会以来有关工作落实情况的汇报。“十二五”期间,尤其是去年西藏交通运输工作座谈会召开以来,交通运输部认真贯彻落实中央精神,在政策、资金、人才、技术等方面进一步加大对西藏交通运输发展的支持力度,为促进西藏经济社会发展和长治久安提供了有力的交通运输保障。截至2014年年底,西藏全区公路通车总里程达到7.5万公里,较“十一五”末增加1.7万公里;“十二五”前四年,新增8个县通沥青(水泥)路,851个建制村通公路,114个乡镇、212个建制村通了硬化路。截至目前,“十二五”期间总计安排西藏车购税投资402亿元。

会议强调,加大支持和指导力度,继续加大投入,研究落实西藏交通“十三五”规划,确保西藏和全国一道实现与全面建成小康社会相适应的交通运输发展目标。

A股中西藏天路、西藏发展等交通基建概念股,望直接受益于西藏交通十三五规划的推进。西藏旅游等旅游相关概念股望间接受益于交通建设发展对于旅游事业的带动。(中国证券网)



牛市中最悲催事件

标签:西藏交通



西藏天路(个股资料操作策略咨询高手实盘买卖)

西藏天路:受益标的

公司主营为公路工程施工的基础设施建设,主要承担西藏自治区内的公路、桥梁的建设任务。公司公路及桥梁施工能力、公路建设市场占有率、工程机械设备的先进程度及拥有量在西藏自治区内一直处于领先地位。公司在区内已经承建和扩建公路里程达5000多公里,建设桥梁70余座,曾承担过青藏公路、川藏公路等国道和区内主要干线公路的施工任务,修建了曲水、岗嘎等大型公路桥梁,参与施工建设西藏重点工程——拉萨至贡嘎机场公路新改建工程、雅鲁藏布江大桥等,所交验工程合格率达100%,优质工程达85%以上。

牛市中最悲催事件

标签:西藏交通



西藏发展(个股资料操作策略咨询高手实盘买卖)

西藏发展:区内最优秀企业之一

公司前身为拉萨啤酒厂,是自治区唯一的啤酒生产企业和全区66户国家骨干企业之一。为自治区重点扶持企业。经营范围:生产销售啤酒、饮料;饲料、养殖业;娱乐服务;藏红花系列产品开发;计算机软硬件系统集成产品,网络及信息技术产品的研制、开发、生产、销售。公司产品目前主要供应西藏市场,由于生产规模较小,产品供不应求,在西藏市场占有率为30%左右;区外市场主要供应成都及其周边地区,并通过成都销往全国,同时通过尼泊尔进行转口贸易的渠道业已打开。公司1997年被政府授予改革开放排头兵光荣称号;1998年位列全自治区纳税第七名;1999年位列全自治区纳税第四名;是区内最优秀企业之一。

牛市中最悲催事件

标签:西藏交通



西藏旅游(个股资料操作策略咨询高手实盘买卖)

西藏旅游:西藏本土第一家上市企业

公司是西藏本土第一家上市企业,长期以西藏旅游业为主业,从事旅游资源开发、旅游服务、西藏人文地理挖掘、文化传媒服务的综合性公司。公司拥有包括巴松措旅游区、雅鲁藏布大峡谷入口段旅游区等西藏著名旅游资源的开发经营权。公司旗下西藏圣地国际体育旅游公司为区内规模最大的旅游服务公司。公司推出的精品旅游线路,牢牢占据了欧洲的西藏旅游市场,同时也开拓了港台以及日本市场,在西藏旅游企业中占据领先地位。公司拥有的喜玛拉雅饭店也是公司主要的收入和利润来源,与旅游公司以及新组成的旅游汽车公司共同构成了公司的旅游服务体系。

牛市中最悲催事件

标签:西藏交通



西藏城投(个股资料操作策略咨询高手实盘买卖)

西藏城投:不断加大城市旧城改造力度

原公司西藏雅砻在进出口贸易业务上经历挫折之后,将藏药生产作为自己的主导产业,新业务藏药与生物农药尚处于成长期,无法在短期内成为公司的业绩支撑点。2009年12月资产重组实施:转让所有资产及负债并向上海市闸北区国资委发行股份购买北方城投100%股权,转型成为房地产开发。北方城投是上海市闸北区旧区改造、保障性住房建设的重点企业之一,主要从事的旧区改造、配套商品房、普通商品房和保障性住房开发建设。公司拥有上海市房屋土地资源管理局颁发的房地产开发企业二级资质证书,有特殊的股东背景、政府资源和16年的房地产开发经验。企业先后开发了20余个楼盘,累计竣工面积逾200万平方米,合法拥有68处房地产权,具有良好的经营业绩。公司不断加大城市旧城改造力度,目前正积极探索桥东二期旧区改造新政试点道路。

牛市中最悲催事件

标签:西藏交通



西藏珠峰(个股资料操作策略咨询高手实盘买卖)

西藏珠峰:低估值的西藏龙头

西藏珠峰600338

研究机构:广发证券分析师:巨国贤,宋小庆,吴怡平,陈子坤撰写日期:2015-08-06

事件。

公司今日发布公告,公司收到证监会核准公司向塔城国际等公司发行股份购买资产的批复。

安全边际高。

公司承诺塔中矿业15-17年盈利为3.9亿元、5.76亿元和5.76亿元,具有较高的安全边际。目前塔中矿业回收率不到80%,随着生产工艺的完善,回收率仍有提升空间,公司盈利能力将显著增强。从行业层面来看,我们认为随着全球主要锌矿的关停,预计锌价将处于上升趋势。在公司生产水平的提高和锌价的上行双重影响下,预计未来公司铅锌矿业绩有望超预期。

此外,公司管理层从05年就开始在塔吉克斯坦进行矿产资源合作,至今已有10年,具有明显的先发优势,同时塔中矿业为塔吉克斯坦第二大工业企业,在当地资源领域有较大的话语权,伴随我国一路一带的大战略,预计公司将以整合塔吉克斯坦的矿产资源为起点,不断其他中亚国家辐射。

工业园为公司打开成长空间。

塔中矿业与西藏珠峰控股股东共同投资的中塔工业园将成为公司未来发展的重点,该园区已于14年奠基,占地面积69万平方米,园区以铅锌等有色金属冶炼为主,未来结合产出的副产品将延伸至化工、建材等综合加工产业链。工业园区建成后,公司将通过出租土地、出售其他进入园区内企业所需原副材料等方式实现收益,预计工业园区将成为公司未来重要的盈利增长点。

给予“买入”评级。

考虑到摊薄股份,我们预计公司15年、16年和17年EPS分别为0.6、0.87和0.87元,对应PE分别为38、26和26倍,维持公司“买入”评级。

风险提示:金属价格风险,新矿建设低预期;

牛市中最悲催事件

标签:西藏交通

Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号
Baidu
map