江西：“全时安保提醒”筑牢防火墙
2015-08-03
治险段改危桥护平安
2015/8/3
在更加贴近民生的10件实事中，生命安全防护工程项目、危桥改造项目关系到公路安全保障的水平。今年，生命安全防护工程要完成通行客运班线和接送学生车辆集中的公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段约3万公里治理工作；危桥改造工程实施3000座、12万延米。各地交通运输部门把保障人民群众出行安全放在首位，全力推进两项“人命关天”的平安工程建设。
今年以来，交通运输部门深入贯彻落实《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》，全面排查公路安全风险，统筹需求和财力状况，科学有序完善公路安全设施。
交通运输部出台《现有公路实施安全生命防护工程方案》提出，年底前全面完成现有公路的安全隐患排查和治理规划工作，完成通行客运班线和接送学生车辆集中的农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段约3万公里的安全隐患治理；2020年年底前，基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理，实现农村公路交通安全基础设施明显改善、安全防护水平显著提高。
从年初到6月底，省级交通运输主管部门按技术等级对本地区现有公路进行风险评估或安全隐患排查，摸清底数，形成安全隐患清单；交通运输部选定河北、浙江、湖南、广东、贵州、甘肃等六省作为示范点，组织技术专家组对排查工作进行技术指导。同时，交通运输部还组织对“全国公路路网结构改造工程管理信息系统”进行升级改造，完善现有公路安全隐患基础数据库，为下一步实施工作奠定基矗
上半年，安徽、河北、甘肃、陕西、贵州、海南等省政府陆续出台了关于公路安全生命防护工程的实施意见，强化地方各级政府主体责任，提高公共财政保障能力，以财政性资金为主解决普通国省干线公路和农村公路安全设施投入问题。安徽提出，将公路安全隐患按严重程度区分轻重缓急，实行盛市、县三级政府挂牌督办制度。陕西要求，逐一落实责任单位和责任人，落实治理资金，确定治理方案，明确治理时限。甘肃明确，省交通运输厅负责实施国省干线公路安全生命防护工程，并加强对市、县的工作指导，市、县政府负责实施农村公路安全生命防护工程。河北要求，新建、改建、扩建和大修公路建设项目必须充分考虑安全设施建设，同时设计、同时施工、同时投入使用。
目前，各省份基本确定了隐患整治方案设计，治理工作正在加快推进。
江西：“全时安保提醒”筑牢防火墙
“过了黄洋界，险处不需看。”日前，记者驾车行驶在江西省山高路险的319国道黄洋界路段上，沿途看到一些路段比以前宽了不少，路边多了很多安全提示标志、防撞墙、反光镜等设施，驾车的安全感倍增。
319国道黄洋界段有很多连续的大急弯，路侧又有深沟悬崖，险象环生。为此，公路部门修建避险车道、防撞护墩、防撞墙和护栏，在弯道陡坡处设置震荡标线，提醒驾驶员减速慢行，为这段路筑牢了“防火墙”。
设计是工程的灵魂。在公路生命安全防护工程实施过程中，江西特别提出“全时安保提醒”的设计思路，保证过往车辆除了在白天行车畅通无阻之外，更为夜间驾驶者装上“夜视镜”。例如，江西304省道婺（源）桃（树）线存在急弯、陡坡等60多处，九江市公路管理局武宁分局结合实际，设置了防撞墙、安全警示柱近3000根（块），在视距不良的急弯划标线时，采用热熔反光材料，增强夜间与恶劣天气条件下的行车安全性。同时，通过修建路肩墙、挡土墙等措施，加宽路肩宽度，增大驾驶人的行车视野，确保车辆紧急避险。（特约记者黄金通讯员龚昕）
