楚天联发路桥养护浅谈公路桥梁病害以及检查方法
2015-07-28
近年来，随着我国工业化进程的加快，特大型工业设备运输、集装箱运输、矿山特种车辆及私自改装重型车辆的运行，都给现有桥梁的安全使用造成威胁。原来按旧标准规定的荷载等级设计建造的桥梁，由于交通量的不断增加，加之前述重型车辆的频繁出现更是造成这些桥梁雪上加霜。现有道路上的桥梁由于营运使用多年，主要部位出现缺陷，如裂缝、错位、沉降等，通过对现有桥梁进行检查，了解其各部位损坏的程度，核定其承载能力，为桥梁的维修加固提供必要的依据。
通过对现有桥梁的检查，对于一些重要的大桥或特大桥梁，在建成之后，可评定其设计及施工质量，确定工程的可靠度；对采用新型结构的桥梁，可验证理论的实践性和可靠性，进一步发现问题，总结经验，以便对结构设计理论及结构形式加以改进，使其日臻完善；对经过维修加固的桥梁，可检验维修加固质量，并验证加固方案的合理性与可靠性。
桥梁现场病害的检查有具体以下几点：
桥面铺装的检查
桥面铺装的功能是使车辆安全而舒适地行驶。当桥面铺装产生病害后，会产生如下后果：铺装粗糙度不足或铺装层脱落，容易引起大的交通事故；由于桥面铺装不平整等引起汽车车辆对桥梁的冲击效应增大，使桥面板等结构的耐久性降低；在伸缩缝的前后，桥梁铺装层与伸缩缝装置之问的高低差，不仅促使铺装本身的破坏，而且会促使伸缩缝装置的破坏。
一作为桥面铺装的外观检查首先是调查桥面铺装的类型，然后调查铺装层存在的主要缺陷。沥青桥面铺装的主要病害有：轻微裂缝(发状或条状)、严重裂缝(龟裂，纵、横裂缝)、坑槽、车辙、壅包、磨光和起皮等。此外，沥青桥面铺装应保证足够的平整而粗糙，过分光滑雨天易使车辆打滑。水泥混凝土桥面铺装的主要病害有：裂缝、剥落、坑洞、磨光等。关于桥面铺装缺陷与损伤的外观检查方法、项目、记录格式及初步评定可参照公路养护技术规范中有关条文进行。
伸缩缝装置的检查
各种伸缩缝装置一般具有的缺陷往往表现在伸缩缝本身的破坏损伤、锚固件损坏、接头周围部位后铺筑料的剥落、凹凸不平等，这些缺陷也成为伸缩缝处漏水的原因，从而加速支座和结构本身的恶化。
桥梁上部结构的检查
基本受力构件缺陷及损伤检查
根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外露及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。以钢筋混凝土桥面板损伤破坏为例，说明其损害原因。
1)桥面板断裂。大多因为作用的车辆荷载过大。随着近年来汽车的大型化，载重增加以及超载违章车辆的增加，对桥面板有很大影响的单车重力或轮荷载已超过了现有桥梁的设计荷载等级。
2)桥面板碎裂。大多因为混凝土级配和施工质量不好而造成强度不足、蜂窝麻面等缺陷，从而致使荷载作用下产生破坏。
3)由钢筋锈蚀而引起的抗弯强度不足遭到的破坏。
4)桥面板刚度不够而引起的裂缝。
5)由主梁的影响而引起的破坏。连续梁桥、悬臂梁桥、桁架拱的桥面板由于主梁上部在荷载作用下(或基础沉降)产生负弯矩或拉力，从而会出现裂缝，此类裂缝往往会反射到桥面。主梁的不均匀沉降。由于基础的不均匀沉降导致主梁沉降，由此影响到桥面，多出现纵向裂缝。
6)拱桥或箱梁(槽形梁)桥梁结构中采用小拱板或空心板做桥面板时，由于小拱板或预制的空心板强度不足或施工不良，与主梁连接不好，而引起板的折裂、破损甚至掉落，形成空洞。因此，在基本构件的检查中，一定要细心观察，发现缺陷后，应结合观察到缺陷的种类、部位、范围及严重程度，从设计、施工及使用年限、使用状态己录出发，进行综合分析，使之得到切合实际的初步判断。
基本构件的横向联系检查
桥梁上部结构的整体性靠基本构件的横向联系来保证。对于起横向联系的构件状况检查一般包括本身状况检查及与基本构件连接状况的检查。对于梁式桥的横隔板，应检查横隔板上的缺陷及裂缝情况，还应检查连接钢板是否外露、有无锈蚀现象等。对于双曲拱桥，应检查横系梁(板)上的裂缝情况，检查与拱肋连接处是否有脱离现象，还应检查肋和波接合处情况等。对于桁架拱桥，应检查横隔板与主桁片、微弯板与主桁片的结合处情况等。
支座的检查
支座的病害大体有：
1)支座本身：止浮装置的损害；限制移动装置的损害；辊轴的偏移和下降；销子和辊轴的破坏；支座构件裂痕；螺母松动；带头螺栓固定螺栓的脱落；滑动面、滚动面锈死；下底板的破裂；各构件的腐蚀；插座相互间接触。
2)支座底板：锚栓切断；填充砂浆裂缝；支座底板混凝土碎裂；支座垫石压坏、剥离。
因此，对桥梁支座的检查有以下几方面的内容：
1)简易垫层支座的油毡是否老化破裂；
2)钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀；
3)摆式支座各部分相对位置是否正确，受力是否均匀，钢筋混凝土立柱是否损坏；
4)橡胶支座是否老化、变形，位置是否正确；
5)滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏，螺母有无松动；
6)活动支座是否灵活，实际位移是否正确；
7)是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物，以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。
桥梁墩台的检查
桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及裂缝检查，墩台变位(沉降、位移、倾斜)的检查。对于钢筋混凝土的墩台身来讲，比较常见的缺陷是混凝土的冻胀引起剥离、混凝土的风化、掉角及船只碰撞造成的表面混凝土擦痕、露筋、支座下混凝土局部承压而造成损坏；比较常见的裂缝形态足墩台身沿主筋方向的裂缝或沿箍筋方向的裂缝(这砦裂缝一般数量不多)、盖梁上与主筋方向垂直的竖向裂缝。
结语
桥梁检查可分为经常检查、定期检查和特殊检查。其分类方法与《公路桥梁养护管理工作制度》的要求一致，且习用已久，经实践证明是合理的。桥梁检查的情况和所得的数据应按要求及时整理，建立卡片，同时输入数据库等管理文件，这些信息资料中一部分是动态的，要及时更新。所有检查文档资料应及时归档，桥梁卡片等应作为永久性档案保存。
