宁连高速明年底建成通车 双向六车道时速百公里
2015-07-22
21日，记者从宁德市高速办获悉，沙埕湾跨海通道工程力争年底动工建设，这意味着届时沈海复线宁德段将全线动工。除此之外，沈海复线宁德至连江段明年底也将建成通车，市民去福州不仅多了选择线路，且能够提速不少。
沙埕湾跨海通道年内开建
全长约20公里设计时速百公里
据了解，沈海复线宁德段是国家高速公路网宁波至东莞线的重要组成部分，也是海峡西岸经济区“三纵八横三环三十三联”高速公路网布局中的第二纵。路线起于福鼎市佳阳乡双华村(与浙江甬台温复线温州瑞安至苍南(浙闽界)段高速公路终点相接)，途经福鼎、柘荣、福安、蕉城，终于与福州罗源交界的油车岭隧道(与沈海复线漳湾至连江浦口福州段相接)。路线全长175.2公里，分为五段。
宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海公路通道工程便是其中重要一段。该路线起于福鼎市佳阳乡双华村(闽浙界)，与浙江甬台温复线温州瑞安至苍南(浙闽界)段高速公路终点相接，经福鼎市佳阳乡、白琳镇、店下镇，终于店下镇的洋中村长门，设置坑门里枢纽互通衔接沈海高速公路，全长20.52公里(另新建店下二级连接线长9.186公里)，按设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米。项目估算总投资41.16亿元。全线设佳阳、店下、坑门里(枢纽)等3处互通立交。
项目力争2015年底动工建设，2019年底建成通车。截至目前，除环评、海洋环评外，项目工可前置条件中其他事项已获得有关部门批复。环评报告已通过省环保厅审查待批复;海洋环评已通过国家海洋局审查待批复;工可报告交通运输部和国家发改委均已审查，待以上事项完备后预计8月上旬前可完成工可批复。项目初步设计已完成。
其余四段已先后开建
宁德至连江段明年底通车
记者了解到，沈海复线宁德段，除了沙埕湾跨海通道外，其余四段已动工建设。
其中，沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段，路线起于蕉城区漳湾镇增坂村附近，设增坂枢纽互通与沈海高速公路相接，经蕉城区漳湾镇、城南镇、飞鸾镇，终于飞鸾镇油车岭隧道(与沈海复线漳湾至连江浦口福州段顺接)，全长24.54公里，按设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米。全线设增坂(枢纽)、宁德东、飞鸾等3处互通立交。
该项目已于2011年7月动工建设，计划2015年底建成通车飞鸾枢纽互通至罗源界段，2016年底建成通车漳湾至飞鸾枢纽互通段。目前，已累计完成投资24.52亿元，占项目概算34.1亿元的71.9%。届时，市民由宁德去福州，除了沈海高速外，也可经绕城高速公路东南段、宁连高速公路通行。该路段建设标准更高，将提速不少。
另外，沈海复线福鼎贯岭至柘荣段，全长32.32公里，已于2014年底动工建设，计划2017年底建成通车;沈海复线柘荣至福安段，全长53.41公里，已于2012年9月动工建设，计划2015年9月底建成通车柘荣城关至福安段，2015年底建成通车起点至柘荣城关段;沈海复线福安至蕉城漳湾段，全长44.37公里，已于2014年底动工建设，计划2017年底建成通车。
