兰州水上巴士开行一年零投诉
2015-07-11
本网讯兰州水上巴士开行一年来运营情况如何？记者近日回访水上巴士，从兰州水上公共巴士有限责任公司得知，通过保障航道、增加服务等措施，水上巴士一年来共发出8640个航次，运送旅客约20万人次，首次实现冬季不停航，未发生一起事故，而且做到了零投诉，让乘客拥有了更好的出行体验。
通勤旅游两不误乘客望增加班次
“有了水上巴士，上班舒心多了。”兰州市市民王女士说，她现在每天早上赶7时30分的水上巴士，一般到了兰州港也就7时45分不到，与以前坐车相比，能快大概一个小时。“而且船上不允许有站着的乘客，每个人都有座位，对我来说简直就像定制公交一样。”
据了解，兰州水上公共巴士有限责任公司曾向社会发放过1万份调查问卷，针对乘客的乘船原因、出行感受等进行调查。调查结果显示，乘客中，青年及中年乘客占比超过60%。工作日期间，乘船上下班和上学的乘客占比56%；周末及节假日期间，观光旅游的乘客则占绝大多数。
另外，兰州水上公共巴士有限责任公司相关负责人告诉记者，为了让乘客在候船时能更舒适，公司正在逐步完善各港口候船区域的建设。目前，所有候船港口除了全部安装座椅，还都配备了护栏、遮阳伞等设施。
采访中，也有不少乘客对兰州水上巴士的发展提出了希望。王女士就告诉记者，下班时她还是选择陆上交通。“下午游客多，每船载客数量有限，很可能买不到票。”游客张先生则表示，他上船前等了20分钟，觉得船有点儿少。“希望能有更多船舶，让公交船真正公交化。”
对于乘客的希望，兰州水上公共巴士有限责任公司总经理李建军表示，今后，公司将力争实现公共交通航线的东西向延伸，并逐步完善电子船票预订、乘船优先卡的办理，最大程度满足通勤乘客及游客的出行需求。“未来，我们还将在黄河风情线水路交通开发上下功夫，在开通兰什航线的基础上进一步开通兰州—什川梨园—黄河大峡航线，实现水上交通服务由市内辅助性交通向跨区域特色交通服务的提升。”
错时疏浚实现冬季不停航
据了解，兰州水上巴士所在的黄河兰州市区段属于急流航段，河床结构以卵石泥沙为主，航道因水位原因时常发生不同程度的淤浅变化，甚至断航。“像城关黄河大桥下游航段，在冬季枯水期，局部航道水深仅有几十厘米，根本无法做到船舶通航。”兰州水上公共巴士有限责任公司负责航道养护工作的海文汇说，为了满足兰州市民的出行需求，他们特别制定了枯水期的航道养护工作计划，以错时疏浚为主要方针，在非水上巴士运营时段，针对港区和险要水道实施针对性的疏浚工作，保证通航航道水深，同时，利用人工压坝的方式汇聚水流，达到局部水域满足通航水深的要求。海文汇告诉记者，正是以上一系列的措施，黄河兰州段冬季枯水期水上公共交通不停航才最终得以实现。
