谁说乡村道路就一定乱糟糟？
2015-07-06
据统计，在2014年，我省道路交通死亡人数795人，其中农村就有474人，占全省交通事故死亡人数的60%。面对农村道路交通安全复杂、严峻的形势，今年来我省交管部门在农村道路、驾驶人等上进行了一系列的整改和宣传管理，效果如何呢？今年6月是全国第十四个“安全生产月”。6月26日，记者随贵州省公安厅交警总队“安全生产贵州行”来到六盘水一探究竟。
1.驾驶人：半年前这里人车混行乱糟糟
六盘水玉舍镇位于六盘水南部，距市中心约18公里左右，总面积217多平方公里多，212省道贯穿境内，内有玉坪、玉马公路横穿东西，是主要连接外界的交通线路，镇区内有农村道路150多公里，有机动车3000多辆，其中摩托车就多达2600多辆，面包车135辆，其它车辆390多辆。
玉舍镇因特殊的地理位置使得其境内的机动车流动性大，道路交通境内复杂，道路周边近年来施工较多，导致该镇境内的交通环境复杂，交通状况并不乐观。“经常容易堵车，一堵就是几个小时，也没人管，简直糟透了。”说起玉舍镇上的交通，长期开货车经过该镇的司机小刘在回忆以前的交通情况形时说道。
由于玉舍煤矿多，因此运送煤的大货车非常多，再加上本地的大车、小车、摩托车就非常多，平时在玉舍街上，因道路比较窄，经常是因此路边乱停乱放的车辆占了道路，导致交通发生拥堵，常常堵得一团糟，要是遇到有办酒席的，就更麻烦了，每次经过时心都是悬着的，不知道会堵到什么时候，因此引起的交通事故也很多。
“现在有了交管站，交通畅通了不说，路况也好，开车人的心情都要好很多。”小刘说，自从成立了交管站，随时都有人在路上管理交通，现在玉舍的交通环境都大变样了。
2.“一车一档”车辆信息全撑控
“你好，请登记一下你的驾驶证信系。”在玉舍交管站门口的值勤点前，交管站的工作人员对一辆外来车辆进行登记时说道。
记者在玉舍镇街头看到，街上的车辆都非常有序地停放着，路边都看不到有乱停乱放的车辆，而在管理站里，记者看到全镇所有的大小车辆都有了个人“档案”。
据交管站站长介绍，交管站自去年12月成立以来，开展了一系列的工作，首先就对辖区内的车辆进行摸底，建立了全镇机动车、机动车驾驶员“一车一档”信息台账，对这些车辆和驾驶人的信息进行了解和撑握。
“以前这里的人都不知道要考驾照的，买辆车就跑，管理起来非常困难。”说起辖区内的摩托车，交管站的协管员崔波告诉记者，由于当地出行主要以摩托车为主，全镇的摩托车就多达2600多辆，对于这类车辆的管理更是一个大难题。为了管理这些车辆，他们在平时的工作中，就前往村寨、学校、企业以及路上进行宣传和管理，并由流动车管所下来为他们办证照，截止到6月8日，该镇对未办理证照的摩托车统一办理驾驶证326人、行驶证362名。
“现在玉舍的交通和以前相比，简直就是两个样。”作为当地人，崔波本人是最有感触的，自从成立交管站，各村寨也都有了协管员，平时道路上也有人管理，对过往车辆进行登记，道路出现损坏或者出现隐患点了，很快就会进行上报处理，加上一系列的交通安全宣传，现在当地人都知道开车出门要遵守交通，开车要先考驾照才行，人们的安全意识明显提升。
3.水城县上半年事故率下降40%以上
据六盘水市水城县交警大队大队长吴胜海介绍，其实玉舍镇只是水城县在交通管理上的案例之一。
目前水城县道路公里数长达5000多公里，驾驶人员8万多人，拥有机动辆辆9万多辆，其中摩托车辆就占了70%以上，农村道路长达4000多公里，而农村道路中危险路段就占了80%左右，因警力不足，道路条件复杂，要管理起来仅靠交管部门难度非常大。
自去年12月以来，水城县就在每个乡镇成立交管站，进行社会化管理，并配备相应的协管员，将道路交通管理纳入当地政府工作的一部分，同时还加大信息化在农村道路交通上的深度运用管理，经过半年多的管理，通过从源头上的常态化管理，对发生的道路交通事故做到“发生一起，通报一起，整改一起，查处一起”，所取得的效果很明显。截止到目前，辖区内的事故率较往年同期下降40%以上，而且今年来发生的事故也主要以单方事故为主，未出现较大或重大的交通事故。
记者了解到，今年以来，全省各地交管部门都加强了对交通安全的宣传力度和车辆的查处力度，查处一起，处理一起，从源头进行管理，使得全省道路交通安全取得了非常好的效果。
本文来源：金黔在线-贵州商报
