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拱北隧道施工技术水平达到国际领先水平

2015-07-02　

6月23日，广东省交通运输厅副厅长贾绍明在珠海主持召开了港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道管幕顶管施工和冻结试验工作总结会议，并审查了管幕冻结设计修编方案。中国工程院王梦恕院士等有关专家参加了会议。

拱北隧道采用长距离曲线顶管＋冰冻帷幕止水开挖施工技术，下穿建设条件、地质条件极其复杂的拱北口岸，工程经过近两年的合力攻关和艰苦施工，于2015年5月28日顺利完成了37根曲线顶管施工，并完成了冷冻试验。

拱北隧道的曲线顶管管幕施工突破了直线线形的控制，创造了管幕长度新纪录，拓宽了管幕施工的工程应用范围，为地下空间综合开挖和利用提出了全新的工法，施工技术水平达到国际领先水平。

(原标题：[广东]拱北隧道施工技术水平达到国际领先水平-广东-中华人民共和国交通运输部)

本文来源：交通运输部

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