奋力提升南宁首位度——南宁市交通运输局2014年工作纪实
2015-06-11
通讯员廖熠
2014年，南宁市交通运输系统按照中央、自治区和南宁市“稳增长、促改革、调结构、惠民生”的战略部署，克服困难，主动出击，以奋力提升南宁市首位度为总体目标，加快建设、深化改革、全面发展，努力推进“四个交通”建设，取得了较好的成绩。
不断完善综合交通运输系统
2014年，南宁市交通运输局持续加大投入，积极推进交通建设，区域性综合交通枢纽架构取得突破性进展。全年完成重大交通基础设施项目投资176.6亿元，完成交通运输行业固定资产投资（不含铁路运输业）158.02亿元，完成公路水运交通项目投资126.8亿元，完成西江黄金水道建设投资25.87亿元。
民航方面，吴圩机场新航站楼建成并投入使用，全年总吞吐量近1000万人次。铁路方面，以南宁为中心的“12310”广西高铁经济圈基本形成。公路及运输站场方面，南宁外环高速公路建成通车，来宾经马山至平果高速公路等项目加快推进，桂林至南宁高速公路改扩建、吴圩至大塘高速公路已开工，凤岭综合客运枢纽等5个运输站场项目正抓紧建设，完成南宁公路运输枢纽总体规划等交通专项规划，都安至武鸣、坛洛至崇左等国省道改造项目建设及新扶一级路等地方路网项目前期工作有序推进。截至2014年底，南宁全市公路总里程达到1.28万公里。
黄金水道方面，完成了良庆、三津、西江、青龙港、陈东、上尧等6个市区老旧码头的关闭工作，南宁港一期工程开港试运行，新增吞吐能力766万吨，老口航运枢纽船闸工程完工试通航，邕宁水利枢纽建设加快推进，永凯码头、鹤笋作业区一期工程、国铭码头，以及民生、青山、蒲庙三个旅游码头等项目前期工作基本完成，并配合完成推动珠江-西江经济带上升为国家战略相关工作。农村交通基础设施方面，实施建设项目360个，建设里程789.67公里、桥梁1181.29延米，其中重点投入市级财政补助6925.5万元实施行政村通畅工程，年底全市97%的行政村实现通畅。另外，首次由市财政投入4000万元补助，交通运输部门牵头组织，建设200公里非贫困村通屯硬化道路，并开展全市通屯道路专项摸底调查工作；新建农村客运站3座和便民候车亭34个；完成8处便民码头建设和4艘老旧客圩渡船标准化改造。
抢抓机遇优先发展公交
2014年，南宁市交通运输局抢抓第45届世界体操锦标赛的机遇，大力实施公交优先发展战略，编制完成南宁市公交都市建设规划，并以此为引领，全面加快提升公交行业发展水平。
公共交通基础设施方面，建成4个公交LNG加气站，完成滨湖路、双拥路等5条公交专用道前期工作并陆续建成投入使用，加快推进南宁火车站至南宁东站快速公交（BRT）试点工程等重点项目前期工作，积极开展列入城建计划的18个公交场站项目及公交调度中心的相关前期及建设工作。
此外，南宁市交通运输局攻坚克难，圆满完成“两会一节”、第九届中国城镇水务发展国际研讨会及新技术设备博览会、国际半程马拉松赛等重大活动的交通运输保障，以及全国文明城市、自治区文明城市创建考核有关任务。
优化交通运输结构
针对经济下行压力加大及高铁开通等情况，南宁市交通运输局加强行业组织引导，加快运力优化和结构调整，通过实施停止新增与高铁和城际轨道交通平行的客运班线、严控增加省际市际道路客运经营范围、引导提升运输车辆档次和性能、“车头向下”提高客运班线覆盖度、加快短途客运班线改造等一系列措施，实现交通运输行业质量效益双提升。2014年，南宁市道路货运量、货运周转量分别同比增长7.8%、11.4%，水路货运量、货运周转量分别同比增长8.5%、11.5%，继续保持平稳增长势头。
创新驱动，“智慧交通”建设初见成效。完成交通运输行业信息化建设规划编制工作；完成一系列交通科技信息化研究项目并通过验收；开通南宁市交通运输局官方微博、微信；稳步推进多个信息化项目，推进全市交通运输行业信息资源整合。至2014年年底，南宁市农村公路管理服务、车辆监控与调度、从业人员诚信考核等多个领域都已搭建起信息化平台。
节能减排，“绿色交通”建设有新进展。重点推进南宁市交通运输节能减排统计监测系统项目建设，扎实开展交通运输“万家企业”节能低碳行动，积极推进企业节能减排综合试点，严格执行道路运输车辆燃料消耗量限值标准和准入制度，加速淘汰高耗能的老旧车辆。目前，南宁市已基本消除公交车“冒黑烟”现象，LNG、CNG、油电混合动力等清洁能源与新能源公共汽车总数达到1112辆，开展了驾培机构贯彻落实新国标审查，其中对机动车驾驶模拟器的配备及使用有了具体规定，为交通运输行业节能减排工作添砖加瓦。
