日前，怀邵衡铁路苍家岭隧道又一项工程取得突破，出口横洞330米贯通，进入正洞掘进之时，斗山冲斜井洞门施工在全线率先消号，成为全线的一大亮点。
斗山冲斜井成为怀邵衡铁路一大亮点
由中铁二十局集团二公司承建的怀邵衡铁路苍家岭隧道，地处山区，地形复杂，交通不便，施工难度大，且隧道穿越高低应力、断层、突泥突水、瓦斯、软弱围岩等不良地质，在紧迫的工期下，给施工带来了巨大的挑战。隧道全长7976m，最大埋深540m，设置一座1437m的斗山冲斜井和一座330.8m横洞，此隧道为I级风险隧道，全线控制性工程，斗山冲斜井的进度又是控制性工程的重要控制点。
现正值“十比五看论英雄”劳动竞赛大干的时期，斗山冲斜井现已进洞400米，为出形象，促进度，充分鼓舞职工士气，激发职工战斗力，项目分部不等不靠、超前谋划，着力在施工工艺、现场标准化、安全质量、成本控制四大要素上强力攻坚，对斗山冲斜井洞门施工方案进行了比选，采用竹胶板为端墙的模板，在洞门施做前需搭设脚手架，由下而上分层浇筑，并采取钢筋作为拉杆进行加固模板的方法进行施工。结合施工工艺，考虑现场实际情况，斗山冲斜井洞门分3次浇筑，每次浇筑3个小时，共用9个小时顺利完成。
目前，斗山冲斜井正有序施工中，安全质量平稳可控。
