首页 > > 正文

【武黄】让“迎检精神”成为一种常态

2015-04-23　

迎检任务涵盖有6大项17小项，实行清单式管理，迎检办公室下设7个工作小组，分层次划定责任人……随着武黄管理处2015年养护迎国检的“复习方案”的亮相出台，一场考验综合管理水平的冲刺“大考”再次鸣枪发兵。

抢学充电，内外一把捞。余飞是武黄管理处养护二站的一名外业技术员，与往年这个时候相比，他可是忙了不少，以往他只一门心思地跑外业，然而面对迎国检的重任，站里人手紧张，趁着路上养护大工程还未全面启动，他不得不拉着同事抽空钻着学，制定目录、编写文档、搜集材料……平时干惯了“粗活”的他，面对内业资料整理这摊子事儿，他每天白天上路例行巡查后，就得在电脑桌前蹲上好几个小时，跟路上施工监管不一样，整理内业是一个“小火慢炖”的过程，重复返工的情况很常见，丝毫来不得半点马虎。由于杭瑞是一条新路段，前期资料大部分都还在指挥部那边，为了整理资料，加班忙着忘点吃饭也是常有的事儿，他说：“最近是内外一把捞，感觉学到不少东西……”。

闻声而动，保畅一条心。4月5日清明节晚上9点多，接到司机报信，杭瑞高速一处边坡出现垮塌，泥土冲刷危险行车安全。养护站执勤人员迅速赶往险情现场，路政交警提前在危险区域拉起了警戒线，养护人员率领施工队伍进行临时性的抢救处置，铲土、打桩、加固……一直忙到晚上11点多，才放心回去休息。第二天一大早，狂风暴雨，各种险情汇聚而来：收费广场积水严重出现内涝，路边大树被风刮倒散落路面……面对突如其来的险情，养护、路政等部门联手行动，迅速组织抢险小分队分赴各个现场，冒着狂风骤雨设安全警示标志、疏通水沟涵洞、运走刮到路树、清理落叶树枝，经过一番苦战，安全警报才得以解除。对于路上的人来说，迎国检不是在完成任务，保障这条道路的畅通却是自己必须干的事儿。

攻坚克难，管养一盘棋。对于武黄高速这条运行20多年的老路来说，改善路域环境是做好迎“国检”的关键，也是重点和难点。面对资金不足、道路老化等困难，如何提升道路养护效益，管理处一方面注重科技运用，在危桥改造、路面升级等重大专项工程上，先后引入就地热再生、超早强砂浆混凝土、边坡植物纤维毯防护、沥青路面微表处治，各类养护新材料、新工艺广泛运用试验，为迎国检夯实基矗同时联合交警、省际路段、区域路网等经营管理单位，分批次不定期地开展联动稽查、联合治超以及打非治违行动，有步骤地对超限车辆及乱搭乱建现象进行重拳整治，路域环境得到了持续改善。

迎国检既是一次高规格、严要求的综合检阅，更是一次全面提升业务管理水平的机遇和考验。站在交通发展的新常态下，“迎检”精神也理应常态化。

上一篇： 《广西高速公路服务区文明服务创建工作实施方案》印发
下一篇： 【潜江】市政协主席张宗光调研全市对外交通网络建设工作