构建“四横四纵”交通大格局
2015-03-27
在1月举行的鹤山市委十一届六次全会上，鹤山市委书记伍培进表示，今年，鹤山将着力推进交通一体化，动工建设325国道过境线，加快推进江门大道鹤山连接线、江肇高速桃源出入口改造工程……推进公交一体化，大力实施公交优先战略，全面对接东部板块公交互联线网规划，优化公交线网，推动公交站点建设，让市民出行更便捷。
“位于广佛肇、珠中江两个都市圈的接壤地带，处于珠三角与粤西的交通物流节点上，是沟通粤西与珠三角地区的重要交通枢纽点”的鹤山，在珠三角新一轮交通大发展过程中，将构建“四横四纵”（四纵，即佛开高速、325国道、325国道复线、省道古崖线；四横，即江鹤高速、双和公路、江肇高速、江罗高速）交通大格局，突出抓好重点交通工程建设，全市交通骨架路网和公交一体化正在逐步形成。
江门大道鹤山连接线
有望今年全线通车
记者注意到，江门大道鹤山连接线、江罗高速鹤山段和佛开高速鹤山段（扩建）的建设尤为瞩目。目前，江门大道鹤山连接线、江罗高速鹤山段的征地工作已完成，佛开高速鹤山段扩建也全面完成。
江门大道鹤山连接线起点接文华路与国道G325平交口，沿规划的文华路，经沙坪上社、雅瑶古桥、古蚕，与鹤山的雁五线互通，跨佛开高速和国道325线鹤山过境公路，在蓬江区棠下镇水禾岗西面设立交终于主线。按照江门的统一部署，鹤山将积极配合有关单位做好江门大道鹤山连接线主道建设，确保今年全线通车。届时经江顺大桥，从鹤山工业城到顺德南国路，距离只有38公里，路程缩短到30分钟以内。
而全长约33公里的江罗高速鹤山段，是鹤山市连接珠三角地区的一条重要通道，对加快推进“泛珠三角经济圈”的形成和加强鹤山市与江门市西部地区之间的交流，都有着非常重要的现实意义。目前，江罗高速鹤山段已完成全部交地工作，工程建设正密锣紧鼓地进行中，累计完成投资达11.13亿元。记者获悉，按照计划进度，该项目将于明年通车。江罗高速鹤山段通车后，鹤山将全面实现“镇镇10公里通高速”的目标。
325国道鹤山过境公路
力争2017年建成通车
未来三年，鹤山市将以交通一体化建设带动全市经济发展，打好“交通大会战”关键战役。鹤山将推动国道G325线鹤山过境公路、325复线（含鹤南西江大桥）工程、滨江大道鹤山延伸段工程的建设。
G325线鹤山过境公路作为鹤山未来城市交通另一条主动脉，将鹤山东部三个镇（街）串联并经由雁五线、江门大道鹤山连接线、江沙公路立交互通与广州、佛山、中山等城市对接，将带动全市中心城区扩容提质，拉动沙坪城区发展，有效缓解鹤山大道交通拥堵状况；工程力争2017年建成通车。
鹤山同时也将加快推动325复线（含鹤南西江大桥）工程建设，该项目主体呈近南北走向，起于佛山南海，接佛山市“纵三”线及广明高速支线，与广州“西二环”及佛山市“一环”相连。滨江大道鹤山延伸段工程全长约15公里，拟参照滨江大道采用双向四车道一级公路技术标准建设，总投资估算12.4亿元。
先进装备制造业也是抓手
伍培进曾指出，鹤山市处于广佛肇和珠中江两大经济圈的交汇点，是江门市对接广佛地区的桥头堡，是连通粤西与珠三角地区的重要交通枢纽点，在珠三角西岸乃至江门地区，具有其他地区无法替代的桥头堡地位。他强调，要以加快先进装备制造业发展和交通大会战两项工作作为抓手，全面加快各项工作的开展。
据悉，鹤山在春节后召开了加快先进装备制造业发展暨交通大会战工作动员会，会议提出，到2016年，鹤山全市规模以上装备制造业产值力争达到220亿元，年增长约16.5%，形成3家年产值5亿元以上的先进装备制造业企业；到2020年，规模以上装备制造业产值超过410亿元，年均增长约17%，形成功能定位清晰、基础配套完善、服务体系健全的产业发展平台，鹤山工业城规模达到280亿元。
同时，通过5年的交通大会战攻坚行动，构建鹤山市贯通连接珠三角地区和粤西地区的大通道基本框架，努力形成鹤山对接蓬江、江海、新会三区，布局合理、衔接畅通、安全高效的综合交通运输体系。
