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中铁一局利万项目部提前预制首片T梁

2015-03-24　

　　3月23日，中国中铁一局桥梁公司利万高速公路项目部预制梁场开始预制第一片T梁，这比业主下达的节点考核目标提前了一天。

　　中国中铁一局桥梁公司利万项目部预制梁场承担着30米T梁135片的预制及迎门寺大桥、新田湾中桥、鹿子坪中桥、朝阳大桥四座桥梁的架设任务。为确保首片T梁预制的圆满完成，项目部在施工前组织召开了首片箱梁预制专题会议，对箱梁预制的具体施工方案、操作规程、人员、设备的配备，及施工过程中的应急处置方案等做了详细周密的安排。同时，对现场作业人员进行了培训和详细的技术交底、安全交底，将施工中的每个环节落实到人，为首片箱梁的成功预制提供坚实的技术和安全保障。

　　自2014年8月项目部梁场临建以来，项目部全体管理人员精诚协作、统筹管理，坚持科学布局、文明施工的原则，整体部署施工生产，重点加快附属工程建设进度。先后抽调桥梁、试验、质检、测量工程师等7人组成现场攻坚小组，主抓梁场施工建设，逐步完成了预制梁台座、存梁台、模板安装、龙门组装等施工工序，在3月21日项目部预制梁场已经具备首座预制T梁梁场的各项条件。因鄂西地区连续地阴雨天气，致使预制首片梁推后两天。

　　2015年是利万高速公路建设收官之年，主体工程施工稳步推进，但附属工程建设相对落后，利万项目部积极转变工作思路，统筹规划管控，调整施工布局，在保持主体工程施工进度的同时狠抓附属工程建设，施工生产不再仅以隧道的开挖初支及二衬的推进作为重点，而是将洞口工程、水沟等附属工程的跟进以及各分部的挡护工程、涵洞、桥梁、路基的施工作为重点。

　　中国中铁一局桥梁公司利万项目部首座预制T梁梁场正式投入运营生产，为加紧其他附属工程建设施工开了好头，也有效的促进了利万高速公路整体建设进程。（张奉贤 崔雪锋）

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