紫金港隧道开通带来的畅快还没有享受完，城西的居民又要迎来一个不小的交通“阵痛期”。今天起，紫金港立交管线迁改工程正式开始施工，工程一直持续到6月30日结束。也就是说，等到6月30日开始，紫金港立交正式进入主体施工阶段。
管线迁改，双向车道减少
记者从城市基础设施发展研究中心了解到，今天起，文一西路（崇信路—紫金文路）双向6车道改为双向4车道，施工方已经在紫金港路西侧，也就是崇信路至紫金文路这一路段，将两侧的各一个车道用围挡围起来，用于管线迁改。
第一期管线迁改工程预计要持续两个月左右，第二期迁改工程开始，由于受到文一西路地下通道的影响，从紫金港路口到紫金花路口这一段会比较难走，考虑到紫金港隧道目前车流量日益增大，施工方表示，整个管线迁改工程工期内都会保证文一西路段双向4车道通行，尽量让大家出行更方便一些。
一座立交打通隧道和地下通道
今天开始管线迁改工程的紫金港立交，是一个连接文一路地下通道和紫金港隧道的大型互通。据紫金港立交建设方介绍，文一路地下通道从紫金港立交下方穿过，终点在立交的西面500米处左右。地下通道和立交能实现全互通，也就是说，东西两个方向的车流，都能从地下通道通过立交转到紫金港路或紫金港隧道；同样，紫金港路上南北向的车辆，也能通过立交进入文一路地下通道。
今年一月，紫金港隧道正式全线通车，三墩附近的居民总算不用绕走申花路了。根据交警部门提供的数据看，三月开始，紫金港隧道的早晚高峰，车流量还是比较大的，尤其是从振华路进入紫金港隧道走文一路的车流。
等到紫金港立交建成后，从留祥路开始就可以避开古墩路，走紫金港路隧道，直接到文二西路。从良渚、三墩、申花板块来往主城区，就方便多了。在这段阵痛期内，还请大家多配合，多点耐心。
