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成贵铁路大方钢筋场内的别样“交响曲”
2014-07-23 

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新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省乐山市,东至贵阳市,正线全长515.02公里,双线,建设标准为客运专线,设计时速为250公里。该工程于2013年12月底开始兴建,目前已完成投资十多亿元。

  中国铁建中铁十五局集团承建的站前施工13标段位于贵州省毕节市境内,全长33.068公里,共有隧道16992m/8座,桥梁7896.85m/26座,涵洞378m/16座,路基8.179公里,无砟道床67.02公里,中标合同金额18.9亿元,合同工期51个月。

  站前施工13标段共设钢筋加工场7个,全部实行标准化管理,工人们每天都加班加点地辛勤劳作着,他们有的焊接、有的切割、有的弯筋、有的运输、有的检测......复杂而有序的节奏恰似一首只有建设者才能读懂的“交响曲”。
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