紧急救援抢险3600秒
6月27日上午，中铁十一局一公司武汉地铁3号线兴业路站项目的施工人员和往常一样，穿着整齐的工装，在车站基坑施工的出入口处排队、整理安全帽、插放登记牌、有序进入基坑作业。“涌水啦！”在基坑内巡视的安全员冉启国突然发现基坑底部有一股水流喷涌而出，随即基坑就近土体被水浸泡，不禁喊了一声，并通过对讲机向副经理刘方雄报告：“报告刘经理，基坑底部突发涌水、涌沙现象，并且有扩大的趋势，险情十分危急……”副经理刘方雄得知情况后，迅速将险情向项目经理刘志斌汇报，同时组织现场工人用砂袋回填反压法进行抢险。
工人们有的拿铁锹铲土、有的抬水泵抽水、有的搬砂袋填筑，抢险分秒必争进行。由于现场涌水、涌砂现象较为严重，回填砂袋止不住，现场事态进一步扩大，持续涌水涌砂，基坑土体出现纵向滑坡导致地下连续墙变形过大、地面有明显沉降，致使基坑周边的自来水及天燃气管道爆裂。现场安全受到严峻考验，职工的生命受到严重威胁。
现场副经理刘方雄向项目经理刘志斌建议启动项目部应急预案，随即组织人员撤离，在撤离过程中基坑土体发生大面积垮塌，宋林成、杨立明两人由于躲闪不及，被滑下的泥土瞬间掩埋。
项目经理刘志斌接到事故报告后，在第一时间拉响警报，通知各路人员紧急集合，投入抢险救援，并向地铁集团公司求援。
地铁集团总经理周少东立即下达命令启动地铁集团一级应急预案，并将情况向武汉市城建委汇报。
武汉市城建委主任彭浩接到地铁公司险情报告后，立即带人赶到事故现场，并启动武汉市城建委应急预案。
险情报告通过电波迅速传向四方，一时间，地铁集团、市城建委、119、120等各路救援队伍向兴业路站集结。
此时，项目部救援抢险小组在项目经理刘志斌的带领下也在有序行动：疏散组对事故现场人员进行有组织的疏散；技术组对基坑边坡进行稳定性观察及加固、对救援提出指导性技术意见；救援组开展救援行动；警戒组对事故现场进行封闭戒严；后勤保障组清除路障，引导救援抢险车赶赴事故现场进行施救。
通过紧急搜救，发现被掩埋的两人，其中一人头部受伤，一人腿部受伤，救援小组采用人工挖掘为主的救援方式，将两名被困人员救出，基坑上部的救护组对伤员进行简单消毒包扎处理后，用担架将伤员抬上120急救车……
在110指挥中心、119消防指挥中心、120急救中心等各部门的通力配合、协调运作下，现场施工人员对基坑采取大方量土方回填，经过3600秒的紧急救援抢险，地面沉降趋于稳定，险情得到控制。
“我宣布2014武汉市轨道交通建设工程基坑坍塌应急演练结束”武汉市城建委主任彭浩下达命令。
原来这是在中铁十一局武汉地铁3号线兴业路站项目施工现场举行的《武汉市轨道交通建设工程基坑坍塌应急演练》。
现场观摩的武汉市张光清副市长对对整个应急演练过程的紧张有序给予了高度评价，同时也指出了此次演习过程中所存在的问题和需要进一步完善的方面。张副市长说：安全是生命、安全是效益、安全是速度、安全是企业和我们这座城市的信誉。地铁事故的抢险要坚持“有备无患、救人第一、因险施救、及时控制现场、快速反应“五个原则。张副市长强调，地铁的安全是天大的事，责任重于泰山，希望广大的地铁建设者以对城市负责、对企业负责、对生命负责的境界，时刻绷紧安全生产的这根弦，时刻做好抢险救灾的准备，安全顺利的推进武汉地铁的建设，为武汉建设国家的中心城市、五星大武汉做出应有的贡献。
参加本次演练的项目经理刘志斌说：“通过本次模拟演练，不仅检验了我们项目部组织管理水平和抢险突击队队员协同作战的能力，更加深了参战员工对突发事故的处置流程，使大家掌握了突发事件的应急处置知识，增强了应对突发事故处理的战斗能力和安全生产防范意识。
据悉，本次应急救援演练由武汉市城乡建设委员会、武汉地铁集体公司联合举办，中铁十一局集团有限公司承办，有40余家施工、监理单位共计260余人到场观摩，影响广泛。
（摄影报道： 金伟、肖靓）
