2014年元月1日，新年伊始。上午10时38分，福州第一高塔大桥——琅岐闽江大桥建成通车。
琅岐闽江大桥，总投资22.56亿元，主桥长1280米，主跨长度680米，为世界同类桥梁前10名的双塔等高斜拉桥，塔高223米，是福州同类桥梁第一高塔，是福州琅岐岛有史以来第一个大型工程。
琅岐闽江大桥于2011年4月19日正式开工建设，参建单位--中铁大桥局在施工中超前谋划，科学组织，创新工艺，顺利攻克了超长大直径钻孔桩施工、不同类型的水中围堰施工等一个个难题，特别是在塔柱施工中创新管理，快速施工，创造出了平均每天浇筑塔柱0.8—1.0米和高峰期浇筑达1.5米全国桥梁塔柱施工进度之最，比原计划提前60天成功封顶；在钢箱梁架设中依靠过硬的技术和先进的装备不断刷新着施工纪录，由最初10天一个节段梁加快到7天一个节段梁，高峰期提高到五天半一个节段梁，26个月实现了大桥合龙，合同工期提前两个月，建设工期比全国同类桥梁平均工期缩短8个月。
琅岐闽江大桥工程建设中引入了诸多国内最新、最先进的施工技术。在塔柱施工中运用了最先进的施工工艺，采用了每节高6米的液压爬模系统，大大加快了工程进度。桥面铺装方面，采用目前国内最先进、工艺要求最高的浇筑式沥青混凝土铺装技术，保障工程质量百年大计。主桥水中墩身采用了新型复合材料的防撞设施，以有效减少船舶撞击事故，确保大桥安全畅通。
一桥飞架南北，天堑变通途。“琅岐闽江大桥是一座发展之桥、跨越之桥，是开启琅岐岛发展的一把金钥匙。”
琅岐闽江大桥建成后，对琅岐岛来说，不仅让琅岐人多年的心愿终得实现，从福州马尾中心区可直接通过该桥进入琅岐岛。随着周边路网的进一步完善，福州中心城区至琅岐岛的距离可以缩短到23公里左右，届时，福州中心城区至琅岐岛车程可缩短至20分钟，琅岐将迎来发展新契机，预示着琅岐岛美好而无限可能的未来。
（通讯员：江辉）
