继8月10日南岸33号主塔封顶后，8月25日，主跨636m的广西在建最大跨度斜拉桥——平容高速公路平南特大桥北岸32号主塔完成封顶，标志着大桥全面转入上部结构施工阶段。
平南特大桥主塔塔高180米，塔身为空心矩形截面钢筋混凝土+环向预应力结构，累计浇筑混凝土约13000方。
塔柱共分为30个节段，双肢段采用异步施工法，全围式平台作为模板支撑及操作平台。针对施工难点，项目公司成立技术专家组，制定了专项测量定位方案，设计加工出有效、可靠的定位装置，使得分丝管及锚板定位偏差在1mm以内。主塔混凝土主要采用爬模加翻模分段浇筑施工，根据截面尺寸提前设计模板，保证作业连续。
8月19日和22日，大桥南北岸首节钢箱梁分别顺利吊装就位。平南特大桥全桥钢梁采用焊接连接，桥面宽35.5米，梁高3.2米，全长612米，重9901.4吨。
