8月17日，记者从蜀道集团获悉，G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目（以下简称“广绵扩容项目”）嘉陵江特大桥右幅合龙。据悉，该项目预计2026年6月全线建成通车。

　　广绵扩容项目嘉陵江特大桥右幅合龙（蜀道集团供图）

　　嘉陵江特大桥位于广元市昭化区红岩镇，全长1555米，桥位地势险峻，高墩密布，主墩平均高度为71.9米，主跨采用（95+180+95）米的连续刚构，是广绵扩容项目中的“最长桥”，也是全线重难点控制性工程之一。

　　桥梁部分主墩所处位置砂卵石覆盖层厚，导致施工自稳性极差且容易塌孔，参建单位采用多台旋挖钻机引孔、钢护筒跟进等先进工艺，引入当时全国仅有的8台振动力高达320吨的变频振动锤，实现钢护筒快速跟进入孔，成功解决了砂砾层地段桩基施工的难题。

　　据悉，嘉陵江特大桥自2021年12月开工建设以来，已取得实用新型专利3项，省、部级工法6项，企业级工法9项。

　　广绵扩容项目位于四川盆地西北部，途经剑阁县、梓潼县、游仙区，是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线高速公路网中首都放射线G5京昆高速公路的重要组成部分，是省内首条设计标准达120公里/小时的双向六车道山区高速公路，计划于2026年6月全线建成通车。

　　该项目建成后，成都至广元至陕西的北上出川高速公路将大幅扩容，既有交通压力将大为缓解，为公众提供更加安全、舒适、高效、可持续的运输服务，推动项目沿线区域社会经济、文化、旅游相互融合发展。记者 曹菲