(记者 陈彦)记者从南京交通部门获悉，正紧张建设中的建宁西路过江通道B1标主线桥钢箱梁于近日成功跨过江北大道并上墩，标志着该段钢箱梁顶推过程最不利工况已顺利度过。

　　 据介绍，施工过程中，为圆满完成主线桥顶推作业，工程建设部门根据模拟计算工况对钢箱梁、钢导梁和临时钢管支架受力、变形、稳定性全程监测，确保钢箱梁及导梁整体结构控制截面应力在规范容许范围内，成桥线形满足设计要求。其中，钢箱梁采用“厂内分段加工+现场异位拼装、分段顶推+原位吊装”施工环节展开，顶推段钢梁在临时支架上拼装、焊接、涂装，通过步履式顶推设备顶推至桥位，原位拼装段钢梁采取原位吊装的方式与顶推段钢梁连接为整体。主线桥钢箱梁总重3241吨，纵桥向分10个节段合计177.4米，其中顶推总长度139.1米，目前经过7次顶推后顶推长度已达115.7米。

　　 接下来，项目指挥部将继续推进主线桥剩余钢箱梁顶推和A匝道钢箱梁顶推施工，确保建宁西路过江通道江北大道互通段按既定目标稳步推进。