近日，由中交二公院交通公司承担的深圳至中山跨江通道运营期交通安全风险评估报告在深中通道管理中心通过专项审查。

　　此次审查会特邀了广州地铁集团有限公司原总工程师陈韶章、交通运输部公路科学研究院研究员周荣贵、港珠澳大桥管理局副局长段国钦、江苏苏通大桥有限责任公司总工程师刘勇、黄茅海跨海通道管理中心副总工程师李金晖等五位行业专家出席会议，中交二公院交通公司副经理陈亚振及项目组主要人员参加会议。与会专家及代表对深中通道运营期交通安全风险评估报告进行了全面评审，经过质询和充分讨论，一致同意该风险评估报告通过审查。

　　深中通道是集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体的世界级跨海集群工程，水下隧道、水下枢纽互通和桥梁等构造物密集，并且存在长纵坡路段。自6月30日建成开通以来，深中通道交通流量一直保持在高位运行状态，在叠加封闭的岛桥隧通行环境、应急救援困难等不利因素情况下，给交通运营管理提出了极大挑战。

　　深中通道项目定位高、影响力大，中交二公院交通公司深中通道运营期交通安全风险评估团队克服时间紧、任务重等不利因素高效工作，根据深中通道工程特点对其运营期交通安全风险源进行辨识，通过运用风险评估理论及方法并结合通车试运营期间交通运营情况，主要从车辆追尾侧碰风险、隧道内火灾风险和主桥恶劣天气风险等三个方面，对深中通道交通安全重难点及关键路段进行了细致的分析与评价，同时量化了深中通道运营期交通安全风险，细化了相应的风险分级管控措施，为深中通道运营期交通安全管理提供了二公院的智慧与力量。