7月30日，由兰新铁路甘青有限公司建设、中铁大桥局承建的新建兰州至合作铁路站前工程LHTJ4标段临夏特大桥2-96米系杆拱桥系梁现浇梁成功浇筑完成。

　　项目航拍图（图片由通讯员提供）

　　该项目是兰合铁路4标连续跨度最大、一次性浇筑混凝土方量最大的简支梁拱结构工程。至此，兰合铁路临夏特大立交桥主梁全部完成浇筑，为后续拱肋安装奠定了基础。

　　临夏特大桥主桥采取2-96米系杆拱桥分别上跨临夏市牛津河大道和牛津河，本次浇筑的跨牛津大道96米系梁起讫墩为2号至3号，按简支箱梁布置，采用单箱三室预应力混凝土箱形截面，桥面宽16.25米，梁高3.0米。

　　系梁采用支架上现浇一次性连续浇注施工方案，涉及拱脚、吊杆下锚箱、预应力孔道、接触网等预埋工作，施工风险高、结构形式复杂、技术难度大。

　　项目现场

　　本次系梁一次性浇筑混凝土量约2100立方米，属于大体积混凝土浇筑，浇筑时间长，温度应力控制难度高，如何妥善应对？

　　为此，项目部细化施工安排，合理调配机械安排技术和测量人员全程跟踪监控；此外现场施工实行3班倒作业，值班领导48小时蹲点盯控，安排布置了防暑、防火、防触电、防坠落等各类安全措施。整个浇筑过程共配置2台泵车、8台混凝土罐车，确保混凝土连续供应，多措并举保证了本次系杆拱连续梁一次顺利浇筑成型。

　　兰合铁路作为我国铁路“八纵八横”区际路网干线的重要组成部分，项目建成后，将进一步完善区域快速铁路网布局，改善沿线交通基础设施条件，促进沿线地区经济建设和社会高质量发展。见习记者 王柳钦 实习生 饶培颖 陈可可 通讯员 韩方 石祥 杜康