7月19日，随着最后一方混凝土顺利泵送入模，由京昆高铁西昆建设有限公司投资建设、中铁七局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段站前14标开州站四线特大桥首个0#块浇筑完成。这标志着，开州站四线特大桥正式进入梁体施工阶段。

　　▲西渝高铁康渝段开州站四线特大桥首个0#块浇筑完成。受访者供图

　　据悉，在西渝高铁康渝段开州站建设过程中，项目部通过超前谋划、精心组织，克服了连续梁0#块设计复杂、预应力管道集中，预埋件繁多，结构受力复杂等重重困难，完成了开州站四线特大桥首个0#块浇筑。

　　据了解，西渝高铁全长739公里，设计时速为350公里，是我国迄今为止第一条横穿大巴山腹地的铁路，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。全线建成通车后，将极大地改善沿线交通条件，促进区域协调发展，对于实现沿线广大人民群众对美好出行的向往，具有十分重要的意义。