6月7日凌晨，S210横县平马至灵山沙坪公路项目（简称“平沙公路项目”）飞龙大桥桥面沥青摊铺工作全部完成，标志着大桥主体工程全面完工，基本具备通车条件。

　　飞龙大桥沥青摊铺施工。罗荣珍摄

　　飞龙大桥由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路建工程集团有限公司承建，是平沙公路项目的关键控制性工程，由北至南跨越郁江，全桥总长940米，腹板首次采用1800型波形耐候钢，桥跨布置为（100+185+185+100）米波型钢腹板连续刚构，单孔最大跨径185m，建成后将居同类桥型跨径世界第一。

　　连日来，在“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”飞龙大桥桥面之上，数辆沥青摊铺机、压路机往来穿梭作业，黑色路面不断延伸。

　　桥面沥青摊铺是飞龙大桥通车前的重要工序，主桥桥面沥青摊铺分为两层，双层总摊铺面积达15980平方米。平沙公路项目提前谋划，认真开展现场施工人员安全、技术交底，结合现场实际对施工计划进行动态调整，落实广西路建集团“边摊铺、边检测、边反馈、边精调”四边路面施工质量管理法，对沥青混合料原材料、摊铺设备、碾压工艺、沥青到场温度、摊铺温度等进行严格监控。经现场检测，飞龙大桥沥青面层的外观质量、厚度、压实度等指标均达到施工标准。

　　飞龙大桥建成后，郁江两岸通行时间将由两小时缩短至五分钟，极大改善区域交通条件，与周边高速路网实现高效衔接，提高公路通行能力与服务能力，进一步满足居民出行需求。（罗荣珍）