6月3日，经过连续70小时鏖战，由中交路建承建的江苏张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇于全线首个完成封底，较计划工期提前1个月。
张靖皋长江大桥横跨长江主航道，连接江苏张家港、靖江、如皋三地，全长约29.8千米，其中跨江段全长7.859千米，分别设置主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥，建成后将成为世界最大跨径桥梁群。
锚碇作为悬索桥“扎稳马步”的“大秤砣”，起到锚住整个主缆的作用，施工至关重要。北航道桥南锚碇基础采用外径90米、墙厚1.5米的圆形地连墙加深层地基加固水平封底复合锚碇基础结构形式，为目前最大规模人工改良地基锚碇基础。此次封底的为底板首层，累计浇筑混凝土1.09万立方米。面对地质基础软弱、大体积混凝土开裂风险高等难题，建设者在宛如“豆腐”的泥土中插打2497根旋喷桩，大幅提高地基承载力。
